日產(chǎn)周三推出了一款重新設(shè)計(jì)的第四代Murano（樓蘭），取代自2015年以來(lái)一直在銷售的Murano，將于明年上市銷售。
新Murano（樓蘭）還將目前Murano的260馬力3.5升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT組合替換為2.0升渦輪-4發(fā)動(dòng)與9速自動(dòng)變速器。
這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的VC Turbo設(shè)計(jì)，可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比以適應(yīng)性能或經(jīng)濟(jì)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)在2025款Murano中被調(diào)整為241馬力。新Murano標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng)，可選全輪驅(qū)動(dòng)系。牽引能力為1500磅。
新Murano（樓蘭）的設(shè)計(jì)非常接近日產(chǎn)Ariya，特別是在車頂輪廓和C柱設(shè)計(jì)方面。內(nèi)飾也是如此，儀表板的布局，甚至一些單獨(dú)的元素似乎都借鑒了日產(chǎn)的電動(dòng)跨界車。
儀表板頂部是一個(gè)由一對(duì)12.3英寸數(shù)字屏幕組成的單面板。支持無(wú)線蘋果CarPlay和安卓Auto。其他配置還有按摩前排座椅、彩色平視顯示器、10揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)、可以顯示3D圖形的環(huán)繞視圖監(jiān)視器，以及透明引擎蓋技術(shù)。
日產(chǎn)還提供其ProPilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在高速公路的單行道上實(shí)現(xiàn)自助行駛。不過(guò)駕駛員仍然需要隨時(shí)監(jiān)控道路，并在收到提示時(shí)收回控制權(quán)。