對于近年來新能源汽車的快速發展，國產自主品牌的崛起想必大家有目共睹。而其中作為造車新勢力品牌的哪吒汽車，一直以來整體的關注度不錯。旗下也相繼推出了很多實力表現不錯的車型，進一步完善了其產品矩陣。而今天我們要跟大家分享的這款車則是銷量表現呈持續上漲的趨勢的哪吒X了。作為一款定價十萬級的緊湊型SUV，哪吒X這款車的產品實力表現如何呢？下面我們就以官方指導價為11.48萬元的哪吒X2025款500Plus為例，綜合的來看一看吧。
    首先我們先來看一看這款車的外觀設計，哪吒X的整體外觀設計與當下眾多新能源汽車相同，封閉式的前臉很直接的彰顯了其新能源汽車身份。同時前機蓋上凸起的筋線搭配上了左右兩側造型細長的日間行車燈，讓前臉有著不錯的運動感。而左右兩側的大燈組與黑色的導流槽融合，搭配上底部的黑色進氣口，讓整個前臉的視覺效果提升。
    車身側面，整車的線條設計平直且流暢，搭配上車身側面的分段式的腰線，不僅讓車身側面有著不錯的層次感，同時也讓車身比例更為協調。而這款車還設計了17英寸五幅式輪轂，搭配上隱藏式門把手以及懸浮式車頂，都讓車身側面有著不錯的質感，同時這款車的風阻系數為0.3Cd。而車尾部分的整體設計很立體，車尾上方設計了擾流板的同時，還設計了當下主流的熏黑的貫穿式尾燈，同時車尾中間位置設計了棱角感較強的線條，搭配底部的鍍鉻讓車尾的層次感提升。
    而進入車內，可以看到哪吒X內飾設計采用了當下新能源汽車常用極簡的設計風格，同時車內采用了經典T字型布局設計，車內中控臺設計較為平整，并且采用了大面積的軟質材料，觸感舒適。而這款車的空調出風口采用了分段式的設計，并在出風口周圍設計了金屬飾條進行裝飾，從而讓車內有著不錯的精致感。
    而在中間島臺位置，則是設計了專門放置手機的位置，旁并還設計了兩個杯架，后方則是可以放置小物件的儲物盒。而下方位置進行了掏空處理，可以放置一些物品。而采用皮質包裹的平底式多功能方向盤采用了雙色設計，支持上下＋前后調節，整體的握感舒適，讓我們駕駛車輛時更有信心。
    車內采用了一塊8.9英寸的全液晶儀表，能夠清晰的顯示車輛行駛的相關信息，同時還設計了一塊15.6英寸的大屏幕，內置了高通驍龍8155P車載智能芯片，并且車機系統的內存為12GB，系統操作流暢。功能方面則是支持了衛星導航系統、導航路況信息展示、道路救援服務、藍牙車載電話、車聯網、4G網絡、OTA升級以及連續性語音識別和可見即可說功能。
    坐在車內環顧，可以看到哪吒X這款車采用了2＋3的5座布局設計，整體的內部空間表現較為寬敞，小編身高180cm，坐在主駕駛位并調整到合適位置，頭部空間4指空間，而來到后排，腿部空間1拳2指，對于日常家庭用車還是個人用車，這一空間都足夠適用。同時車內座椅乘坐起來的舒適感不錯，座椅采用了仿皮材質，并且采用了不錯的縫線工藝和打孔工藝，都很好的提升車內的質感。而主副駕駛位則支持電動調節以及加熱功能，較為實用。
    而在功能配置方面，安全配置上支持ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定系統，并且主副駕駛位配置了前排安全氣囊和側安全氣簾。而這款車還支持后駐車雷達、倒車影像、360°全景影像、透明影像和定速巡航功能，整體表現較為實用。同時這款車還配置了自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降功等功能。
    動力方面，哪吒X這款車搭載了一臺前置的永磁同步單電機，電動機總功率為120kW，總馬力為163Ps，總扭矩為220N·m。雖然零百加速時間為9.5秒，整體的動力輸出表現并不算強，但是對于日常用車還是足夠使用。而電池方面則是采用了容量為63.5kWh的電池組，純電續航達到了501km，并且支持快充和慢充，快充情況下僅需0.37個小時，就可以從30%的電量補充至80%，充電速度還是不錯。
    在實際駕駛中，哪吒X這款車的動力輸出較為平穩，在起步加速階段動力響應還是較為的積極，雖然沒有很強烈的推背感，但是整個加速過程還是很平穩，有著不錯的駕駛感受，當然在中后段時，這款車的動力并沒有明顯的提升了。而對于車輛底盤則是采用了前麥弗遜式獨立懸掛以及后多連桿式獨立懸掛，整體的調教也以舒適為主，在經過減速帶時，能夠感受到這款車的底盤對震感過濾較為到位，能夠有效地吸收震動，減少車身的顛簸，從而讓車內的乘客有著不錯的舒適度。
    經過以上的介紹，想必大家對于哪吒X這款車也有了一定的認識和了解，尤其是這款車在我們實際體驗后，其整體的表現也較為不錯，不僅是其時尚的外觀設計、做工用料扎實的內飾、較為實用的配置和不錯的駕乘質感，還搭配上這款車的產品定價，都讓這款車有著不錯的競爭力。那么對于這款車，你認為實力表現如何，會是你的選擇嗎？