在當(dāng)下備受關(guān)注的中型車中，各個(gè)車企之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。而其中造車新勢(shì)力品牌小鵬汽車旗下的中型車小鵬P7i一直以來有著不錯(cuò)的關(guān)注度。目前這款車在售車型共有六款，官方指導(dǎo)價(jià)格為22.39萬元至33.99萬元，除此之外，這款車目前還推出了限時(shí)至高2.5萬置換補(bǔ)貼以及0首付0利息等購(gòu)車權(quán)益【活動(dòng)詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商】，那么對(duì)于這款車的產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)如何呢？下面我們就通過2024款P7i550Max為例，看一看這款車的綜合實(shí)力表現(xiàn)。
外觀方面，這款車外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了小鵬汽車家族式的設(shè)計(jì)理念，一眼看去未來科技感很強(qiáng)。封閉式的前臉整體性很強(qiáng)，并且采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，而左右兩側(cè)則是設(shè)計(jì)了分體式的大燈組，從而讓前臉部分的辨識(shí)度提升。而在前臉下方位置，則是設(shè)計(jì)了主動(dòng)閉合式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，很好的彰顯了前臉的運(yùn)動(dòng)氛圍。
車身側(cè)面，小鵬P7i采用了溜背式的車身設(shè)計(jì)，車身線條更為流暢且線性。并且車窗后排設(shè)計(jì)了隱私玻璃，并且在車窗周圍設(shè)計(jì)了銀色鍍鉻，從而提升了車身側(cè)面的質(zhì)感。并且這款車的車身側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)也很流暢，隱藏式的門把手設(shè)計(jì)也降低了車身風(fēng)阻，而底部則是設(shè)計(jì)了黑色的護(hù)板裝飾，從而讓車身更為敦實(shí)。而在車身尺寸上，這款車的長(zhǎng)為4888mm，寬為1896mm，高為1450mm，軸距為2998mm，定位是一臺(tái)中型車，其接近5米的車長(zhǎng)以及近3米的軸距，都讓車身的視覺效果顯得更為大氣。
車尾部分，小鵬P7i的車尾設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，車尾設(shè)計(jì)了上翹的鴨尾，搭配上底部亮黑色的后包圍，讓整車的尾部有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。而造型細(xì)長(zhǎng)且精致的貫穿式尾燈組運(yùn)動(dòng)氛圍也很強(qiáng)，并在尾燈組下方設(shè)計(jì)了英文字母標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車尾的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，這款車采用了當(dāng)下新能源汽車較為常用的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)的做工用料越也很扎實(shí)，環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)讓車內(nèi)的包裹感更強(qiáng)。同時(shí)車內(nèi)還采用了平底的雙幅式多功能方向盤，方向盤的采用真皮材質(zhì)包裹，整體的把握起來的舒適感不錯(cuò)。
同時(shí)車內(nèi)采用了一個(gè)10.25英寸的全液晶儀表盤和一個(gè)14.96英寸的中控大屏，從而組成的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)的科技感提升。值得一提的是，車內(nèi)搭載了高通驍龍SA8155P芯片，并且配置了搭載全新AI功能的XOS天璣操作系統(tǒng)，并且將AI技術(shù)全面應(yīng)用于智艙與智駕，更更豐富、更擬人化的車載操作系統(tǒng)，從而提升了我們智能駕駛體驗(yàn)感。與此同時(shí)，這款車的語音識(shí)別控制系統(tǒng)表現(xiàn)出色，與搭載全域大語言模型賦能的AI語音助手小P進(jìn)行溝通，無需下達(dá)指向命令，僅需通過語言溝通，小P助手便可以理解你的需求，從而幫助你完成相關(guān)操作。
智駕方面，小鵬P7i搭載了XNGP輔助駕駛系統(tǒng)，且配置了兩顆NVIDIADRIVEOrinX輔助駕駛芯片，搭配上2顆126線束激光雷達(dá)以及11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)，配合亞米級(jí)高精定位系統(tǒng)、高精度地圖從而可以讓車輛支持L2級(jí)的輔助駕駛，可以做到高速路段以及城市路段的導(dǎo)航輔助駕駛，并且全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、匝道自動(dòng)駛出（入）以及記憶泊車功能也支持，大幅提升用戶智能化用車體驗(yàn)。
除此之外，這款車還配置了倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、360°全景影像以及透明影像，在我們?nèi)粘ｑ{駛車輛時(shí)，可以通過以上功能從而觀察周圍的環(huán)境，讓我們?cè)隈{駛車輛時(shí)避免事故出現(xiàn)。
空間方面，小鵬P7i的接近3米的軸距讓車內(nèi)顯得更為寬敞，在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中，小編同事的身高為175cm，坐在車內(nèi)主駕駛位后，頭部空間為一拳三指，保持座椅不變進(jìn)入后排，腿部空間兩拳兩指，并且車內(nèi)還配有分段式不可開啟全景天窗設(shè)計(jì)，從而讓車內(nèi)的光線更為充足，也讓車內(nèi)顯得更為寬敞。同時(shí)這款車的座椅采用了前后慢回彈自適應(yīng)設(shè)計(jì)，提升了乘坐舒適性。并且車內(nèi)座椅采用了Nappa真皮材質(zhì)，并且采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，主副駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱、通風(fēng)、記憶功能，而后排座椅配置了座椅加熱功能，不錯(cuò)的功能表現(xiàn)進(jìn)一步提升了乘坐舒適感。
動(dòng)力方面，小鵬P7i這款車采用了后置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為203kW，總馬力為276Ps，總扭矩為440N·m，匹配電動(dòng)車單速變速箱，并且采用了后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，其最高車速可達(dá)200km/h，官方百公里加速時(shí)間為6.4秒，并且BOSCH制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)出色，制動(dòng)有力且平穩(wěn)。
而電池方面，這款車采用了自研無熱蔓延電池技術(shù)，其電芯間采用了3mm厚度氣凝膠隔熱阻燃設(shè)計(jì)，讓電池組安全性提升。同時(shí)電池組為磷酸鐵鋰電池，質(zhì)保時(shí)間為8年或16萬公里，并且支持500V高壓快充平臺(tái)，最大快充功率為175kw，快充時(shí)間僅需0.48小時(shí)便可以完成10%-80%的補(bǔ)能，并且CLTC工況下的純電續(xù)航里程為550km，能夠滿足日常用車以及中短途旅行。
同時(shí)這款車的底盤采用了前雙叉臂獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，整體調(diào)教也很扎實(shí)，并且車輛提供了多種駕駛模式，從而滿足不同道路的需要。車輛起步加速階段動(dòng)力響應(yīng)積極，整個(gè)加速過程也很線性平順，搭配上SACHS專業(yè)減震器，可以很好的過濾掉震感，從而提升車輛的駕乘舒適性。
總的來看，小鵬P7i這款車的產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，全新的AI天璣系統(tǒng)以及XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的配置，讓這款車的智能化配置表現(xiàn)進(jìn)一步突出，并且這款車的做工用料也很扎實(shí)，搭配其目前這款車的限時(shí)優(yōu)惠讓這款車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力進(jìn)一步提升。那么對(duì)于這款車，小編認(rèn)為還是非常值得一看的。對(duì)此你還有什么想說的嗎？評(píng)論區(qū)里一起來聊一聊吧。