近日舉行的廣東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，廣州開發(fā)區(qū)與小鵬匯天簽訂投資合作協(xié)議，將在用地、融資、應(yīng)用場(chǎng)景等各方面給予小鵬匯天大力支持，共同推動(dòng)飛行汽車研發(fā)、量產(chǎn)及應(yīng)用。

此次廣州開發(fā)區(qū)與小鵬匯天的牽手意味著，廣州開發(fā)區(qū)將建設(shè)起小鵬匯天的飛行汽車研發(fā)、智能制造及銷售中心，用于開展飛行汽車的試驗(yàn)、生產(chǎn)、銷售、營地運(yùn)營等。

其中，智能制造中心是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠，將首先用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分。根據(jù)官方消息，該產(chǎn)品計(jì)劃于今年四季度廣州車展正式啟動(dòng)預(yù)售，目前售價(jià)暫未公布，業(yè)內(nèi)推測(cè)會(huì)在100萬元左右。

此前，南都·灣財(cái)社曾報(bào)道過小鵬匯天飛行汽車旅航者X2從天德廣場(chǎng)寫字樓群垂直起飛，通過自動(dòng)駕駛模式，向標(biāo)志性建筑廣州塔方向飛行，橫越廣東省博物館、花城廣場(chǎng)、海心沙亞運(yùn)公園等廣州的地標(biāo)性景觀的消息。但旅航者X2并非量產(chǎn)車型，小鵬匯天首款量產(chǎn)航空器，是“陸地航母”。

這款分體式飛行汽車，分為可自動(dòng)分離結(jié)合的陸行體與飛行體兩部分，陸行體可將飛行體完全收納至車內(nèi)并進(jìn)行地面行駛，內(nèi)部為4-5人的智能駕駛座艙，搭載增程式電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，可為飛行體多次補(bǔ)能。

飛行體為國內(nèi)首款面向個(gè)人用戶開發(fā)的、有人駕駛純電動(dòng)垂直起降航空器，具備手動(dòng)/自動(dòng)兩種駕駛模式，擁有270°的全景雙人座艙。

自從今年3月小鵬匯天“陸地航母”的飛行體(代號(hào)：X3-F）型號(hào)合格證（TC）申請(qǐng)正式獲中國民用航空中南地區(qū)管理局受理，即將進(jìn)入適航審定階段以來，其量產(chǎn)進(jìn)度就一直廣受關(guān)注。因?yàn)門C證的申請(qǐng)得到受理，表明中國民用航空局將代表公眾利益，深度介入小鵬匯天的型號(hào)研制工作，對(duì)產(chǎn)品及其零部件的設(shè)計(jì)符合性以及安全性水平開展審查。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)正迎來重大發(fā)展機(jī)遇。2023年底至2024年初，已有20多個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）將“低空經(jīng)濟(jì)”有關(guān)內(nèi)容寫入2024年政府工作報(bào)告。

《2024年廣東省人民政府工作報(bào)告》中也指出，要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)新城市空運(yùn)、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景，加快建設(shè)低空無人感知產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)，支持深圳、廣州、珠海建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，打造大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地。

目前，小鵬匯天研發(fā)中心、飛行試飛基地位于廣州，并在深圳、上海等地成立了飛行汽車前瞻實(shí)驗(yàn)室。 小鵬匯天自主研發(fā)了六代智能電動(dòng)垂直起降載人飛行汽車，試飛15000余架次。

根據(jù)中國民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)，到2025年，中國低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。如果今年“陸地航母”飛行汽車能順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付，2024或?qū)⒊蔀?ldquo;低空經(jīng)濟(jì)”開啟元年。