廣汽集團上半年汽車銷量同比下滑25.79%，6月銷量同比下滑30.77%
7月5日，廣汽集團發(fā)布最新產(chǎn)銷快報，2024年6月，廣汽集團汽車銷量實現(xiàn)16.35萬輛，同比下滑30.77%。上半年廣汽集團累計銷量86.3萬輛，同比下跌25.79%。去年上半年廣汽集團累計銷量超過116萬輛。
具體來看，6月廣汽埃安終端銷量超3.3萬輛，同比減少30.76%；廣汽傳祺6月銷量實現(xiàn)3.28萬輛，其中傳祺MPV家族月銷1.51萬輛，環(huán)比上漲20%。截至6月底，傳祺MPV已累計銷售超過62萬輛。其中傳祺M6系列月銷4378輛；傳祺M8系列月銷7317輛。
合資品牌方面，廣汽豐田六月終端銷量7.07萬輛，較去年同期減少了19.64%。盡管整體銷量呈現(xiàn)下滑趨勢，但旗下賽那與鋒蘭達兩款車型卻逆勢上揚，雙雙創(chuàng)下各自單月終端銷售的歷史峰值。
具體而言，賽那車型六月終端銷量達到8099輛，其中四驅(qū)版本車型占總銷量的32%。鋒蘭達車型則售出2.19萬輛，相較于去年同期，銷量增長了30%凱美瑞終端銷量1.23輛，其中混動占比72%。漢蘭達終端銷量7054輛，混動占比均超70%，彰顯了廣汽豐田正全速推進電動化轉(zhuǎn)型的決心。
今年6月廣汽集團新能源汽車銷售3.24萬輛，同比下滑38.25%；1-6月累計銷售16.4萬輛，同比下滑30.61%。廣汽本田6月銷售3.43萬輛，同比下滑43.34%。
自2017年廣汽埃安品牌橫空出世以來，廣汽集團對其寄予了厚望，期望其能在新能源汽車市場開辟一片天地。隨后的幾年間，廣汽埃安的銷售業(yè)績連年攀升，終于在2022年以27萬輛的傲人銷量，一舉摘得了當年新能源汽車市場銷量冠軍的桂冠，更是在去年實現(xiàn)了48萬輛的銷售佳績。
然而，進入2023年后，廣汽埃安的市場表現(xiàn)卻出現(xiàn)了銷量低迷的情況。