雖說人們的生活水平相比以往有了很大的提升，但是緊湊型SUV市場(chǎng)依舊是絕大多數(shù)消費(fèi)者的第一選擇，這也導(dǎo)致我國(guó)目前的緊湊型SUV市場(chǎng)內(nèi)卷化十分的嚴(yán)重，很多車企為了保障自己旗下車型的銷量，都會(huì)在終端推出一定的優(yōu)惠政策。東風(fēng)日產(chǎn)自然也不例外。其正對(duì)旗下的日產(chǎn)逍客經(jīng)典版就推出了較大的優(yōu)惠幅度，在部分地區(qū)，它擁有著2.71萬(wàn)元的優(yōu)惠，其優(yōu)惠之后的起售價(jià)更是下探到了10萬(wàn)元以內(nèi)（9.88萬(wàn)元起售）。那么這臺(tái)日產(chǎn)逍客經(jīng)典版值得一看嗎？讓我們接著往下看。
日產(chǎn)逍客經(jīng)典版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在前臉的格柵方面，它采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，并且在格柵內(nèi)部還集成了一條V字形設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾條，配合東風(fēng)日產(chǎn)的標(biāo)識(shí)，在視覺效果上還是有精致感在其中的。此外，在車頭兩側(cè)的大燈組方面，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版也是采用了中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，并且大燈組還和前格柵融為了一體，在整體感方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
側(cè)身設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版的設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩，其腰線從前門把手一直延伸至后車門把手，配合側(cè)裙方面的黑色防刮板設(shè)計(jì)，在精致程度上的表現(xiàn)也算不錯(cuò)。至于尾部設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版也沒有采用當(dāng)下比較流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，而是采用了獨(dú)立式的設(shè)計(jì)，并且在尾部的上方，該車也是采用了大尺寸的擾流板造型，在運(yùn)動(dòng)感上也有著不俗的表現(xiàn)。
至于乘坐空間方面，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版的表現(xiàn)也算不錯(cuò)，別看它的價(jià)格下探到了10萬(wàn)元以內(nèi)，但是在座椅的材質(zhì)方面，該車依舊采用了仿皮材質(zhì)包裹，而且座椅內(nèi)部的填充物也比較適中，在后排落座的時(shí)候，舒適感還是不錯(cuò)的。而在空間方面，即使我身高1.8米的用戶在后排也能夠擁有一拳左右的腿部空間和3指左右的頭部空間。并且在后備廂的容積方面，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版也是達(dá)到了486L，可以輕輕松松放置六個(gè)行李箱，如果大家覺得這個(gè)空間還不夠使用的話，我們還可以將該車的后排座椅放倒，從而拓寬車輛的后備廂容積，從而讓我們可以裝載更多的物品。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版采用了經(jīng)典的T字形中控臺(tái)設(shè)計(jì)，而且還保留了較多的實(shí)體按鍵和旋鈕，方便我們?nèi)粘５牟倏兀贿^，該車在智能化方便的表現(xiàn)較差，其中控屏幕的尺寸還是9英寸的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，而且儀表盤的尺寸也僅有5英寸，因此在視覺效果上，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版會(huì)給人一種較強(qiáng)的“復(fù)古”感。所幸，在功能上，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版還算到位，像導(dǎo)航、語(yǔ)音系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等，該車全都配備，有些可惜的就是，該車并沒有配備手機(jī)互聯(lián)功能，可能對(duì)我們?nèi)粘５挠密嚂?huì)有一定的影響。
在性能上，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版采用了2.0T+CVT的動(dòng)力組合，它可以為車輛帶來111kW最大輸出功率和194N·m的峰值扭矩。雖說動(dòng)力不算很強(qiáng)悍，但是在開起來的時(shí)候，這臺(tái)車的動(dòng)力輸出還是比較平順且穩(wěn)定的，踩下油門踏板的時(shí)候，便能感受到流暢的動(dòng)力輸出，足以滿足我們的日常家用需求。有些可惜的是，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版在后段加速能力上偏弱，所以對(duì)于那些喜歡澎湃動(dòng)力、激情駕駛的消費(fèi)者，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版的動(dòng)力表現(xiàn)還是有些不足的。
結(jié)言
