B級(jí)轎車(chē)空間寬敞、配置豐富、操控性能良好，可以滿(mǎn)足部分公務(wù)、商務(wù)以及家用，多年來(lái)，一直都是眾多車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)。
凱美瑞、雅閣、天籟、帕薩特、邁騰這幾款車(chē)前幾年幾乎壟斷了國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，月銷(xiāo)量一般都在萬(wàn)臺(tái)以上。
不過(guò)最近幾年，自主品牌新能源B級(jí)轎車(chē)的出現(xiàn)，合資B級(jí)燃油轎車(chē)受到了較大沖擊，天籟6月銷(xiāo)量只有5511輛，競(jìng)爭(zhēng)力直線(xiàn)下滑。
前兩天，一汽豐田新亞洲龍上市， 9個(gè)配置，售價(jià)17.88萬(wàn)-25.68萬(wàn)元。相比舊款，全新亞洲龍官降最高2.3萬(wàn)元。
不過(guò)在當(dāng)下B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，就算降價(jià)2萬(wàn)，價(jià)格拉到15萬(wàn)元左右，銷(xiāo)量依然不樂(lè)觀。
前不久第九代凱美瑞降價(jià)求銷(xiāo)量引人關(guān)注，就是因?yàn)樘炝耍鲜胁挪贿^(guò)三個(gè)月，可見(jiàn)市場(chǎng)的殘酷程度。
還有前幾天全新?lián)Q代的邁騰，價(jià)格也下調(diào)，包括豪華車(chē)也都在降價(jià)，有的城市奧迪A4L價(jià)格也降至15萬(wàn)左右， “廝殺”白熱化。
從上半年銷(xiāo)量來(lái)看，凱美瑞的銷(xiāo)量還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于亞洲龍的，6月份甚至超過(guò)兩倍有余。
亞洲龍想要保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，勢(shì)必得降價(jià)，并且還得比凱美瑞降得多，才能有銷(xiāo)量上的起色，畢竟低價(jià)者得天下。
如果有一部分消費(fèi)者選擇亞洲龍，估計(jì)還是喜歡燃油車(chē)以及對(duì)豐田品牌的信任，但隨著品牌自主在新能源市場(chǎng)的影響力逐漸提升，亞洲龍的優(yōu)勢(shì)也在慢慢減弱。
你覺(jué)得，17萬(wàn)的亞洲龍 會(huì)有人買(mǎi)嗎？