剛看了下前兩天比亞迪李云飛的演講《打造令人尊敬的世界級品牌》，聊聊我的感受。
我知道還是有些人盲目迷信國外品牌，因?yàn)樗麄兒苌倭私庑碌闹R，用自己固有的知識來理解這個世界，所以他們還是認(rèn)為國外品牌好。
我列一些數(shù)據(jù)大家感受一下。
2024年上半年中國市場汽車品牌銷量排行榜，前10名中有6個席位是國產(chǎn)車，比亞迪以160.71萬，遙遙領(lǐng)先。
中國早已不是之前那個代工的時代了，我們現(xiàn)在已經(jīng)有足夠的能力定義產(chǎn)品、打造產(chǎn)品。
國內(nèi)以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)先后，接下來，我們要走向海外，但海外比國內(nèi)難多了。
雖然中國品牌像手機(jī)、家電等等在海外已經(jīng)做得很好了，不過這對汽車來說，這是一個全新的領(lǐng)域。
現(xiàn)在出海做得比較好的是上汽和奇瑞，比亞迪國內(nèi)做得最好，海外也在發(fā)力。
比亞迪的出海路線，老狐大概了解了一下，不僅要走出去，還要走進(jìn)去。
大家如果有看今年歐洲杯的話，應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，歐洲杯含華量很高，很多中國品牌的廣告，這其中我就看到了比亞迪。
還有前段時間的比亞迪泰國工廠竣工，這就是走出去，走進(jìn)去。
中國汽車加速出海，越來越多的品牌選擇在海外開設(shè)經(jīng)銷渠道并建廠，這只是開始，基礎(chǔ)打撈了，厚積薄發(fā)只是時間問題。
因?yàn)楝F(xiàn)在一些國際品牌，他們還沒有完全擁抱新能源，甚至懷疑新能源，認(rèn)為這是階段性的，老狐認(rèn)為這是他們認(rèn)知上的差距，也是我們中國品牌的機(jī)會