8月16日，國家市場監(jiān)督管理總局（簡稱“國家市場監(jiān)管總局”）發(fā)布了多個知名汽車品牌備案的汽車召回計劃，涉及梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等品牌。

其中，華晨寶馬汽車有限公司和寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回大量國產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車，包括1系、2系、3系、X1、X3等多個系列，共計超百萬輛。召回原因是部分車輛銷售后，用戶自行改裝方向盤，導(dǎo)致駕駛員正面安全氣囊可能安裝有高田公司未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在氣囊展開時可能炸裂并飛出碎片傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

 

來源：國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站

奔馳召回進(jìn)口車輛1423輛

據(jù)國家市場監(jiān)管總局消息，賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司宣布召回2017年2月13日至2022年7月15日生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級、S級、AMG GT汽車，共1423輛。

召回原因為低壓燃油管的連接軟管可能因所在區(qū)域的較高溫度而加速老化，影響連接的緊密性。這可能導(dǎo)致燃油滴漏和明顯的燃油氣味，存在不合理排放。

公司將免費更換問題軟管并加裝隔熱裝置，以解決排放危害。此次召回是對2022年7月1日S級汽車低壓燃油管召回活動的擴展。

一汽-大眾召回283輛進(jìn)口奧迪

一汽-大眾汽車有限公司計劃從2024年8月31日起，召回2022年7月26日至2023年11月23日生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪E-TRONGT系列汽車，共283輛。

召回原因是由于設(shè)計原因，前制動軟管可能出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致制動液泄漏，造成制動效能降低、制動距離變長，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換優(yōu)化后的前制動軟管及支架，以消除安全隱患。

超百萬輛寶馬汽車召回

日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司宣布自2024年8月16日起召回以下車輛：

華晨寶馬汽車有限公司召回：

生產(chǎn)日期從2017年9月18日至2017年11月8日的部分國產(chǎn)1系汽車，共計2026輛；

生產(chǎn)日期從2017年8月3日至2017年11月8日的部分國產(chǎn)2系汽車，共計1175輛；

生產(chǎn)日期從2005年5月31日至2017年11月8日的部分國產(chǎn)3系汽車，共計538412輛；

生產(chǎn)日期從2010年1月19日至2017年11月8日的部分國產(chǎn)X1汽車，共計56883輛。

 

來源：國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站

另外，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回：

生產(chǎn)日期從2004年8月25日至2017年11月8日的部分進(jìn)口1系汽車，共計86404輛；

生產(chǎn)日期從2013年10月11日至2017年11月8日的部分進(jìn)口2系汽車，共計12223輛；

生產(chǎn)日期從2004年12月20日至2017年11月8日的部分進(jìn)口3系汽車，共計96148輛；

生產(chǎn)日期從2013年6月17日至2017年8月10日的部分進(jìn)口4系汽車，共計12047輛；

生產(chǎn)日期從2009年9月14日至2017年1月31日的部分進(jìn)口5系汽車，共計101617輛；

生產(chǎn)日期從2010年11月15日至2017年11月8日的部分進(jìn)口6系汽車，共計4994輛；

生產(chǎn)日期2010年2月16日至2017年9月21日的部分進(jìn)口X1汽車，共計57683輛；

生產(chǎn)日期從2003年11月3日至2017年8月25日的部分進(jìn)口X3汽車，共計181157輛；

生產(chǎn)日期從2014年5月21日至2017年11月8日的部分進(jìn)口X4汽車，共計31661輛；

生產(chǎn)日期從2013年7月19日至2018年6月20日的部分進(jìn)口X5汽車，共計152407輛；

生產(chǎn)日期從2014年7月9日至2017年11月8日的部分進(jìn)口X6汽車，共計23107輛。

此次寶馬合計召回國產(chǎn)及進(jìn)口車輛超百萬輛。