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2025款中型插混SUV領(lǐng)克08 EM-P上市!綜合續(xù)航1400Km,值得買

發(fā)布時(shí)間:2024-08-25 10:48:25

插混車型領(lǐng)域,領(lǐng)克08 EM-P的表現(xiàn)十分明顯,憑借著高配置和高顏值的定位迎合了主流趨勢,吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注,在7月份銷量達(dá)到了5853輛,排在插混車型排行榜第15位。目前,領(lǐng)克08 EM-P的2025款車型上市,推出了6款不同配置的車型,在智能化體驗(yàn)上進(jìn)一步升級,售價(jià)在19.58-25.88萬元之間,下面讓我們來具體看下2025款 120長續(xù)航Plus版本,指導(dǎo)價(jià)19.58萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)17.88萬。

 

外觀設(shè)計(jì)上,這款車在保留家族設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上,還將前格柵的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡化,前臉采用了半封閉式中網(wǎng)結(jié)構(gòu),給人的第一感覺更傾向于純電動車型。大燈組采用個(gè)性化的分體設(shè)計(jì),下方是貫穿式的燈組布局,整體展現(xiàn)出較為干練的氣質(zhì)。


車身側(cè)面,采用了更為精細(xì)的輪廓造型,車頂略微向后下沉,后窗線在尾柱區(qū)域形成了動感的尖角造型,上窗線在尾柱處橫向延伸,營造出懸浮效果。腰線采用飽滿的型面輪廓和錯(cuò)落的布局方式,增強(qiáng)整體的立體感。無邊框后視鏡和無邊框車門都呈現(xiàn)出不錯(cuò)的年輕感,前翼子板處還提供了一條縱向延展的LOGO呼吸燈帶,可以隨車輛充電展示呼吸光效,這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)是其他競爭對手沒有的。


車尾整體飽滿,貫穿式的尾燈帶造型類似展開雙翅的海鷗,橫向的燈帶向車側(cè)延伸,點(diǎn)亮效果前衛(wèi)。車底上翹的黑色護(hù)板表面還加入了擴(kuò)散器的飾件,同時(shí)排氣布局也較為簡約。


進(jìn)入車內(nèi),領(lǐng)克08 EM-P采用了時(shí)下流行的簡約座艙布局,中控臺與高聳的車門板形成了強(qiáng)烈的包圍感。出風(fēng)口和氛圍燈帶隱藏在臺面隔斷之中,內(nèi)飾主打科技感,除了常規(guī)的12.3英寸全液晶儀表盤、15.4英寸2.5K中控屏之外,還提供了92英寸的無界AR-HUD系統(tǒng),顯示畫面可以覆蓋相鄰兩車道,大幅提升了人機(jī)交互體驗(yàn)。車內(nèi)還配置有多色主動式環(huán)境氛圍燈,當(dāng)我們打開音樂時(shí),燈光可以伴隨著音律跳動,給人的活躍感還是很明顯的。


這款車采用了15.4英寸中控屏,內(nèi)部搭載了與魅族合作的LYNK Flyme Auto智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),并搭配了兩塊自研的龍鷹一號芯片,系統(tǒng)運(yùn)行速度明顯提升,同時(shí)更新為1.6.0版本,新增哨兵模式、洗車模式等功能,還有車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)映射、面部識別、語音識別控制系統(tǒng)等功能。系統(tǒng)配置還是很豐富的,首先屏幕尺寸比較大,尤其在看視頻的時(shí)候清晰明了,車機(jī)系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)和手機(jī)相似,在主界面可以設(shè)置卡片軟件布局,也就是把自己常用的軟件放在一起,方便快速找到,還有語音識別控制系統(tǒng)支持多分區(qū)和連續(xù)識別,兩個(gè)或兩個(gè)以上的指令,系統(tǒng)也能夠及時(shí)響應(yīng),用起來也十分方便。


動力方面,領(lǐng)克08 EM-P搭載1.5T插混動力,驅(qū)動電機(jī)提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本,兩驅(qū)版系統(tǒng)的賬面數(shù)據(jù)為280kW/615N·m,四驅(qū)版系統(tǒng)的賬面數(shù)據(jù)為436kW/905N·m。至于續(xù)航方面,兩驅(qū)提供120km和245km兩種CLTC純電續(xù)航里程,四驅(qū)版的CLTC純電續(xù)航里程為220km,而在CLTC綜合續(xù)航里程方面,整車最高可達(dá)1400km,完全不輸給同級競爭對手。


這款車懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜與多連桿組合,并進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校。實(shí)測領(lǐng)克08 EM-P,低速階段給人的感受就是一臺純電動SUV,夠安靜、夠平順,到了中高速時(shí),發(fā)動機(jī)會介入,因此整車在中高速下再加速的能力很強(qiáng)。另外,領(lǐng)克08 EM-P的制動腳感和轉(zhuǎn)向手感都足夠線性,可以說在動態(tài)表現(xiàn)上幾乎沒有太多的短板。


總的來說,領(lǐng)克08 EM-P的綜合實(shí)力并不弱,空間、動力、續(xù)航這三個(gè)方面的硬實(shí)力都很強(qiáng),而且還有科技配置加持,這也就不難解釋領(lǐng)克08 EM-P的銷量在持續(xù)上漲。如果要你選,你會選擇領(lǐng)克08 EM-P嗎?

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