中國車市的變革中，以新能源、智能化為代表的“新四化”成為當(dāng)下車企競爭的主力陣地，但是，智能化也并非新能源汽車的專屬，本屆北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)就喊出了“油電同智”的口號。
4月25日，北京國際車展上，東風(fēng)日產(chǎn)攜4款新能源概念車首發(fā)亮相，并發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略。
東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒表示：“東風(fēng)日產(chǎn)以日產(chǎn)全球技術(shù)和制造品質(zhì)為根基，進(jìn)一步整合中國本土新能源研發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)新能源進(jìn)階海外市場。”
據(jù)其介紹，東風(fēng)日產(chǎn)計劃在未來3年推出5款日產(chǎn)品牌新能源車型，車型包括轎車和SUV，動力涵蓋純電和混合動力。純電轎車Epoch將成為首款上市的車型，計劃在1年內(nèi)推出量產(chǎn)版。
東風(fēng)日產(chǎn)認(rèn)為智能化非電動車專屬，無論是燃油車還是電動車，市場都有著迫切的智能化需求。本次車展，東風(fēng)日產(chǎn)率先在業(yè)內(nèi)推出“油電同智”計劃。
“讓智能化提升，同時惠及燃油及新能源用戶，真正做到’油電同智，智能同享’！”周鋒表示，東風(fēng)日產(chǎn)打造領(lǐng)先的算力平臺，并不斷完善電子電氣架構(gòu)、AI大模型、萬物互聯(lián)生態(tài)等軟硬服一體化技術(shù)，力求為消費者提供“智行合一”的智能出行解決方案。此外還將繼續(xù)深化智能化布局，以更開放、更積極的姿態(tài)，邀請不同智能領(lǐng)域的合作伙伴加入東風(fēng)日產(chǎn)智能生態(tài)的“朋友圈”。
在“GLOCAL新模式”之下，立足中國用戶多元需求，東風(fēng)日產(chǎn)在兼容純電、插混、增程式混動多動力路徑的同時，將加快推出搭載全固態(tài)電池的電動汽車，帶來更安全極致的體驗。