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駕駛者的車就是這么給力!試試2024款寶馬i3 eDrive

發(fā)布時(shí)間:2024-05-01 09:33:14

!你們聽說沒,現(xiàn)在網(wǎng)上有好多人都在說呢:預(yù)算20w 要是喜歡享受駕駛樂趣的話,那就非得買一輛電車,而首選就是那輛寶馬i3哦~我這邊一直對(duì)電車不太感冒,總是覺得它們跟咱們熟悉的油車還有那么點(diǎn)兒距離,所以,電車真能比油車好使么?不過后來我試駕了這款2024款華晨寶馬i3以后,才發(fā)現(xiàn)原來寶馬這個(gè)老牌豪車大廠,在電動(dòng)汽車的調(diào)校上真的是厲害得讓人佩服啊!而且,這可是BBA里唯一的豪華純電中型車哦!

 

首先,我們來看看2024款華晨寶馬i3的外觀吧,它基本上保留了燃油版的樣子,但是在一些細(xì)節(jié)上加入了很多新能源車特有的元素,比如說車標(biāo)Logo周圍的藍(lán)色裝飾條,側(cè)面翼子板上的充電口,還有那個(gè)看起來更加低調(diào)的尾部下包圍等等,這些都讓人一眼就能看出這是一輛純電動(dòng)的寶馬車。車身尺寸方面,它的長寬高分別達(dá)到了驚人的4872×1846×1481毫米,軸距更是長達(dá)2966毫米!你看,這尺寸可比寶馬3系還要大,軸距甚至比加長版還要長一點(diǎn)呢!

 

特別值得一提的是,寶馬i3的格柵和全新的19英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂以及低滾阻輪胎,都是專門為純電車型設(shè)計(jì)的哦!車身上每一個(gè)地方都不是擺設(shè),既好看又實(shí)用,保證了BMW i3的風(fēng)阻系數(shù)只有0.24Cd,這可是寶馬一貫堅(jiān)持的“純粹駕駛樂趣”哦!

 

坐進(jìn)華晨寶馬i3的車?yán)铮銜?huì)立刻感覺到那種濃濃的寶馬味道。方向盤的手感超級(jí)棒,讓人忍不住想要馬上開車去兜風(fēng)。一旦啟動(dòng)車子,電門的反應(yīng)速度簡直快得讓人驚訝!而且,寶馬i3還是第一款使用iDrive 8.0系統(tǒng)的國產(chǎn)車型,配備了一塊14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤,車機(jī)系統(tǒng)還支持無線CarPlay,像車載微信、QQ音樂、騰訊小場(chǎng)景這些實(shí)用的車載應(yīng)用也都應(yīng)有盡有!

 

寶馬i3還內(nèi)置了4G網(wǎng)絡(luò)功能,可以隨時(shí)隨地了解最新的新聞、天氣情況,還能遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控車輛呢!另外,只要用手機(jī)下載一個(gè)App,你就可以隨時(shí)查看車輛的各種狀態(tài),比如剩下多少電、還能跑多遠(yuǎn)之類的。

 

說到動(dòng)力,這次新車的升級(jí)絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)啦!雖然它和eDrive 35 L一樣,都是搭載了型號(hào)為HA0001N0的勵(lì)磁同步電機(jī),但是i3 eDrive 40 L的最大功率竟然高達(dá)250kW,峰值扭矩也有430N·m,續(xù)航里程更是達(dá)到了驚人的592公里!相比之下,之前上市的eDrive 35 L的最大功率只有210kW。不過,車重也稍微增加了一點(diǎn)點(diǎn),從eDrive 35 L的2029kg變成了2087kg。

 

最后,再來聊聊寶馬i3的底盤吧!它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后五連桿獨(dú)立懸掛的組合,給駕駛者帶來了非常穩(wěn)健的操控體驗(yàn)。在過彎的時(shí)候,懸掛系統(tǒng)的支撐力非常到位,讓你能夠放心大膽地踩下油門,享受那份暢快淋漓的駕駛樂趣!

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