從去年開(kāi)始，很多網(wǎng)友就開(kāi)始呼吁國(guó)家限制直播帶貨，甚至有些激進(jìn)的網(wǎng)友更是呼吁國(guó)家全面關(guān)閉電商，以此來(lái)扶持實(shí)體店經(jīng)濟(jì)，解決就業(yè)率問(wèn)題。

如今直播帶貨的確迎來(lái)了嚴(yán)格的新規(guī)，現(xiàn)在直播電商的生意也是一落千丈，我很好奇的是，實(shí)體店的生意好起來(lái)了嗎，或者說(shuō)實(shí)體店是下一個(gè)風(fēng)口嗎？

恐怕答案是讓人沮喪的，盡管直播電商的生意一落千丈，但是實(shí)體店的生意并沒(méi)有好起來(lái)。如果真的按照一些網(wǎng)友的想法，全面關(guān)閉電商，那么中國(guó)經(jīng)濟(jì)恐怕會(huì)遭到毀滅性的打擊。

但凡有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)常識(shí)的人，都應(yīng)該明白，電商也好，直播電商也好，都是經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展到一段時(shí)間的必然產(chǎn)物，它們能夠流行，甚至淘汰了以往的商業(yè)模式，也就意味著它們本身是具備先進(jìn)性的。

如果說(shuō)過(guò)去的幾十年，房地產(chǎn)是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的引擎，那么互聯(lián)網(wǎng)電商就是中國(guó)企業(yè)走向國(guó)際的最強(qiáng)利器。中國(guó)發(fā)達(dá)的電商體系和物流網(wǎng)絡(luò)，讓全世界刮目相看，這兩年快速崛起的跨境電商平臺(tái)也正在席卷全球。

以至于西方國(guó)家不得不采取政府的力量來(lái)進(jìn)行干預(yù)。毫無(wú)疑問(wèn)，跨境電商在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)突破封鎖的主要手段。

現(xiàn)在網(wǎng)上很多人都在討論要不要關(guān)閉直播電商，甚至全部關(guān)閉電商。呼吁這么做的人理由很充分，因?yàn)楝F(xiàn)在實(shí)體店正在被電商嚴(yán)重?cái)D壓，出現(xiàn)大規(guī)模倒閉，失業(yè)人口越來(lái)越多。

如果關(guān)閉了電商，那么就能復(fù)活實(shí)體店，讓失業(yè)人口重新找到工作。尤其是現(xiàn)在的確有些國(guó)家在這么干了，所以這些網(wǎng)友對(duì)這件事很有信心。

實(shí)際上，只要理性思考一下，就能明白，在我們國(guó)家，為了扶持實(shí)體店而關(guān)閉電商是絕無(wú)可能的。即便是最近發(fā)布的直播帶貨新規(guī)也只是規(guī)范，對(duì)不法行為的限制，并不是全面關(guān)閉。

畢竟從全球范圍來(lái)看，我們是電商最發(fā)達(dá)的國(guó)家。就像高鐵一樣，我們國(guó)家的高鐵也是全球最發(fā)達(dá)，美國(guó)甚至限制高鐵，但是我們并不會(huì)因?yàn)槊绹?guó)限制高鐵，我們就限制。也不會(huì)因?yàn)槠?chē)客運(yùn)大面積倒閉，為了保護(hù)汽車(chē)客運(yùn)的利益，就把高鐵關(guān)了。

為什么？因?yàn)楦哞F的效率更高，而且這是我們的優(yōu)勢(shì)。電商也是一樣，電商的確是效率更高，同時(shí)也是我們的優(yōu)勢(shì)。

那么電商在未來(lái)會(huì)不會(huì)被淘汰呢？當(dāng)然會(huì)的，隨著科技的發(fā)展和人類(lèi)的進(jìn)步，任何一種商業(yè)模式和技術(shù)都會(huì)被淘汰。但是可以確定的是淘汰電商的一定不會(huì)是落后的實(shí)體店模式。歷史的車(chē)輪永遠(yuǎn)是向前的，任何試圖倒退的事情都很實(shí)現(xiàn)。

我個(gè)人認(rèn)為最終淘汰互聯(lián)網(wǎng)電商將會(huì)是第四次工業(yè)革命的崛起，也就是人工智能應(yīng)用的全面普及。至于以什么樣的方式實(shí)現(xiàn)，我也不知道，但是歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，能夠淘汰現(xiàn)有的商業(yè)模式，一定是未來(lái)更先進(jìn)的，而不是回到過(guò)去更落后的。