據(jù)報(bào)道，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東近日在談及汽車行業(yè)的競(jìng)爭時(shí)表示，手機(jī)同行小米和雷軍入局之后，帶來了強(qiáng)大的流量能力，這是傳統(tǒng)車企根本不具備的能力。
余承東
“因?yàn)槲覀兏卓傇谑謾C(jī)行業(yè)一起并肩戰(zhàn)斗了十幾年，我們彼此了解對(duì)方，知道他們會(huì)帶來強(qiáng)大的流量能力，而且他是董事長、CEO、創(chuàng)始人親自下場(chǎng)，那個(gè)流量能力是非常強(qiáng)的，傳統(tǒng)車廠在這方面是根本干不過的，不在一個(gè)數(shù)量級(jí)的，可能差兩三個(gè)數(shù)量級(jí)。”談及今年的價(jià)格戰(zhàn)，余承東表示，只能和合作伙伴積極應(yīng)戰(zhàn)。
余承東稱傳統(tǒng)車企根本干不過小米
余承東坦言，也看到華為智選車的不足，不足的地方就是車的顏色做的不夠豐富，顏色做的太單一了，顏色和輪轂都不夠豐富，這個(gè)需要改進(jìn)。但他強(qiáng)調(diào)，華為智選車內(nèi)在的東西好，智能化是遙遙領(lǐng)先，座艙、大空間、豪華、舒適也是非常領(lǐng)先，純電續(xù)航里程達(dá)成率也是業(yè)界領(lǐng)先的，產(chǎn)品設(shè)計(jì)有自己獨(dú)創(chuàng)的風(fēng)格。
此外，余承東透露，華為智選車業(yè)務(wù)在今年一季度已實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，這一成績得益于智選車系列產(chǎn)品如問界、智界等的大賣。他表示，華為與江淮汽車的合作項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，雙方將共同打造一款定位百萬級(jí)的超高端智選車，其目標(biāo)市場(chǎng)將遠(yuǎn)超邁巴赫、勞斯萊斯Phantom等豪華品牌。