最近啊，本田中國(guó)4月份的銷量數(shù)據(jù)出來(lái)了，同比下跌了22%，這個(gè)數(shù)字著實(shí)有點(diǎn)讓人揪心。作為一個(gè)資深的車評(píng)人，我覺得有必要跟大伙兒聊聊這事兒。
本田可是日系三強(qiáng)之一，在國(guó)內(nèi)的口碑一直都挺不錯(cuò)的。前些年啊，思域、雅閣這些車那叫一個(gè)火，賣的那叫一個(gè)好啊。但是最近這兩年吧，本田的日子似乎不太好過了。尤其是今年4月份，銷量直接腰斬，這到底是怎么回事兒呢？
說實(shí)話，本田的技術(shù)實(shí)力還是有目共睹的。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些核心部件一直都是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)貨。但是吧，放眼整個(gè)汽車行業(yè)，電動(dòng)化、智能化那是大勢(shì)所趨啊。特斯拉、比亞迪這些品牌在新能源領(lǐng)域可是殺得昏天黑地，人家的電動(dòng)車賣的那叫一個(gè)歡啊。反觀本田，在這方面的布局確實(shí)有點(diǎn)慢了。
再說回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，咱們國(guó)家為了發(fā)展新能源汽車，可是出臺(tái)了一系列利好政策。像什么購(gòu)置稅減免啊，不限行限購(gòu)啊，這些優(yōu)惠措施那是相當(dāng)給力。但是本田呢，似乎沒有很好地抓住這波機(jī)遇。電動(dòng)車型太少，技術(shù)也不夠領(lǐng)先，這就導(dǎo)致在政策紅利面前，本田有點(diǎn)兒吃不到甜頭。
