日產(chǎn)熱銷的豐田 RAV4 和馬自達(dá) CX-5 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比幾乎所有其他中型 SUV 都要新，但它值得您關(guān)注嗎？
我們的熱愛(ài)
寬敞的客艙
內(nèi)飾質(zhì)量比主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出一籌
帥氣的造型
我們不喜歡的
不自然的轉(zhuǎn)向感覺(jué)
僅提供五個(gè)座位
維修費(fèi)用昂貴
2024 年日產(chǎn) X-Trail Ti
中型家庭 SUV 在澳大利亞是一項(xiàng)大生意，占據(jù)了所有新車銷量的最大份額，甚至超過(guò)了隨處可見(jiàn)的多功能車。
或者換個(gè)說(shuō)法，如果你想做大玩家，你就得有一款受人歡迎的中型SUV。
豐田的 RAV4、馬自達(dá)的 CX-5、起亞的 Sportage、三菱的 Outlander 以及現(xiàn)代的 Tucson 現(xiàn)在都是家喻戶曉的品牌，但別忘了日產(chǎn)最近也對(duì)其 X-Trail 系列進(jìn)行了更新，提供了比以往更多的技術(shù)和更大的空間，但價(jià)格也相應(yīng)上漲了。
如果您正在為您的家庭尋找下一輛汽車，那么日產(chǎn) X-Trail 是否值得考慮呢？
日產(chǎn) X-Trail 多少錢？
日產(chǎn) 2024 X-Trail 系列擁有 11 種不同的型號(hào)，涵蓋兩種動(dòng)力系統(tǒng)、五座和七座形式以及前輪和全輪驅(qū)動(dòng)配置。
入門級(jí)汽油動(dòng)力 ST 前驅(qū)五座車的起價(jià)為 37,250 澳元（不含上路費(fèi)），Ti-L e-Power 混合動(dòng)力車的起價(jià)為 57,690 澳元，但我們這里測(cè)試的是非混合動(dòng)力全輪驅(qū)動(dòng)的 Ti 五座車。
Ti 搭載 135kW/245Nm 2.5 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，是僅次于 Ti-L 的倒數(shù)第二級(jí) X-Trail 車型，這意味著其標(biāo)準(zhǔn)配置清單很長(zhǎng)。
從入門級(jí) ST 開(kāi)始，X-Trail 包括的設(shè)備包括 8.0 英寸信息娛樂(lè)觸摸屏、7.0 英寸駕駛員顯示屏、17 英寸合金輪轂、LED 外部照明、布藝內(nèi)飾、無(wú)鑰匙進(jìn)入、按鈕啟動(dòng)、帶后停車傳感器的倒車攝像頭以及電動(dòng)折疊加熱后視鏡。
升級(jí)到 ST-L 級(jí)別，買家可以享受 18 英寸合金輪轂、合成皮革內(nèi)飾、雙區(qū)氣候控制、皮革方向盤、加熱前排座椅、前停車傳感器、環(huán)視監(jiān)視器、后部隱私玻璃和日產(chǎn)的 ProPilot 半自動(dòng)駕駛技術(shù)。
然而，我們這里的 Ti 增加了 19 英寸合金輪轂、真皮內(nèi)飾、更大的 12.3 英寸信息娛樂(lè)觸摸屏、12.3 英寸數(shù)字儀表盤、10.8 英寸平視顯示器、無(wú)線智能手機(jī)充電器、自動(dòng)雨刷、全景天窗、三區(qū)氣候控制、電動(dòng)尾門、數(shù)字后視鏡和 LED 指示燈。
X-Trail Ti 是一款配置非常齊全的車型，可輕松與本田 CR-V VTi-LX（57,000 澳元上路價(jià)）、現(xiàn)代 Tucson AWD Highlander（51,650 澳元（不含上路費(fèi)））、馬自達(dá) CX-5 GT SP（50,310 澳元 +ORC）和豐田 RAV4 Edge（56,230 澳元 +ORC）等更昂貴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相媲美。
然而，必須指出的是，日產(chǎn)沒(méi)有現(xiàn)代和豐田車型中的冷卻前排座椅，甚至升級(jí)到旗艦 X-Trail Ti-L（53,490 澳元）也沒(méi)有添加此功能。
不過(guò)，對(duì)于大多數(shù)家庭買家來(lái)說(shuō)，X-Trail Ti 的配置已經(jīng)足夠了，其中包括電動(dòng)尾門、三區(qū)氣候控制和近 90 度開(kāi)啟的后門等最方便的功能。
可選配的配置包括金屬漆（需額外支付 700 澳元）、對(duì)比色黑色車頂（僅適用于某些金屬漆顏色）（需額外支付 500 澳元）以及免費(fèi)的淺灰色皮革內(nèi)飾。
關(guān)鍵細(xì)節(jié)
2024 年日產(chǎn) X-Trail Ti
價(jià)格
50,490 澳元，另加上路費(fèi)
測(cè)試車顏色
陶瓷灰配黑色車頂
選項(xiàng)
雙色漆——1200澳元
經(jīng)測(cè)試的價(jià)格
51,690 澳元，另加上路費(fèi)
開(kāi)走價(jià)
55,879 澳元（維多利亞州）
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
本田 CR-V |三菱歐藍(lán)德|斯巴魯森林人
日產(chǎn) X-Trail 有多大？
X-Trail 的長(zhǎng)度為 4680 毫米，寬度為 1840 毫米，高度為 1725 毫米，軸距為 2705 毫米，與流行的 CX-5 和 RAV4 相比具有優(yōu)勢(shì)。
軸距分別比馬自達(dá)和豐田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng) 5 毫米和 15 毫米，雖然從紙面上看可能并不多，但它提供了極好的車內(nèi)空間。
前排座椅很容易讓人感到舒適，電子座椅提供了足夠的可調(diào)節(jié)性，讓你獲得舒適的駕駛位置。平底方向盤在這方面也有幫助，讓你更容易滑入和滑出，而不會(huì)讓你的腿碰到方向盤。
儲(chǔ)物選擇也很豐富，車門口袋可以放置大瓶子，變速桿旁邊有兩個(gè)杯架，一個(gè)無(wú)線智能手機(jī)充電托盤，中央控制臺(tái)下方有一個(gè)寬敞的通道，當(dāng)然還有一個(gè)扶手下方的儲(chǔ)物格。
后部的房間也很引人注目。
將我 183 厘米的身軀塞進(jìn)駕駛位置后面沒(méi)有任何問(wèn)題，后座底座可以前后滑動(dòng)，同時(shí)靠背角度也可以調(diào)整以找到更舒適的位置。
在我駕駛 X-Trail Ti 的時(shí)候，我在外側(cè)位置安裝了兩個(gè)面向前方的汽車座椅，寬大的后門讓這一切變得更加容易。
后排乘客還可以使用門袋瓶架、帶有兩個(gè)杯架的可折疊中央扶手、通風(fēng)口和自己的氣候控制裝置。
打開(kāi)后備箱后，可以看到一個(gè) 585 升的空間，可以輕松容納一輛全尺寸的嬰兒車、尿布袋、雜貨等。
不過(guò)，日產(chǎn)對(duì)空間的利用非常巧妙，因?yàn)樾欣钕涞匕逵袃蓪印＜俚匕暹€可以用作隔板，防止物品四處移動(dòng)，貨物遮板可以拆下并存放在下面，這樣你就不會(huì)丟失它了。
日產(chǎn)并未透露第二排座椅折疊后行李箱的容積。
還值得注意的是，Ti 級(jí)別僅提供五座車型，因此想要三排靈活性的買家意味著他們必須選擇設(shè)備較少（和成本較低）的低級(jí)別車型，或者選擇三菱歐藍(lán)德或本田 CR-V 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2024 年日產(chǎn) X-Trail Ti
座位
五
尾箱空間
585L 座椅升起
長(zhǎng)度
4680毫米
寬度
1840毫米
高度
1725毫米
軸距
2705毫米