車企出海熱潮，引起了建站熱，而想要更迭網(wǎng)站，首先要面對(duì)的問題，就是選一個(gè)什么的CMS。

現(xiàn)在市面上主要有可組合架構(gòu)、純無(wú)頭架構(gòu)、混合架構(gòu)三種類型，其中以Sitecore為代表的混合架構(gòu)，因?yàn)槠潇`活性、用戶友好的內(nèi)容開發(fā)環(huán)境、全渠道內(nèi)容發(fā)布等特性廣受歡迎，成為了一種企業(yè)都想擁有的CMS。

“選擇Sitecore一定程度上正在成為車企們的共識(shí)，而至于它具體可以為企業(yè)線上市場(chǎng)帶來(lái)哪些變革，我們可以從老牌車企豐田關(guān)于Sitecore的煥新去探究下，Sitecore到底為什么成為了更適合當(dāng)下車企的CMS。”——睿哲信息

 

睿哲信息：以混合無(wú)頭CMS，讓數(shù)字化變得更簡(jiǎn)單

“我們制定了一個(gè)數(shù)字路線圖，旨在轉(zhuǎn)向可組合的微服務(wù)，以便我們可以利用Sitecore靈活性、交付的簡(jiǎn)單性、重用性和速度，為我們的營(yíng)銷增長(zhǎng)持續(xù)賦能。”——豐田Sitecore技術(shù)團(tuán)隊(duì)

早在這次更迭之前，其實(shí)豐田汽車公司早已在 Sitecore 上運(yùn)營(yíng)了多個(gè)網(wǎng)站已有八年之久，包括 lexus.com.au、toyota.com.au 和各種經(jīng)銷商網(wǎng)站，此次更新優(yōu)化，是因?yàn)樨S田需要一個(gè)整體架構(gòu)，讓相關(guān)的機(jī)構(gòu)、合作伙伴和內(nèi)部開發(fā)團(tuán)隊(duì)都更能更好跟上集團(tuán)數(shù)字營(yíng)銷策略。

豐田團(tuán)隊(duì)更迭到了Sitecore10，以混合無(wú)頭的CMS，加快了開發(fā)人員的速度，原來(lái)需要一周時(shí)間的工作縮短到了幾個(gè)小時(shí)；同時(shí)遷移到monorepo 讓開發(fā)人員可以了解整個(gè)豐田和雷克薩斯生態(tài)系統(tǒng)，因此可以輕松分享想法、解決方案和組件；借助新的組件庫(kù)和設(shè)計(jì)系統(tǒng)，開發(fā)人員還可以使用便捷地施用Sitecore JSS，在Sitecore和非Sitecore站點(diǎn)之間重復(fù)使用資產(chǎn)；更新后豐田的數(shù)字團(tuán)隊(duì)無(wú)需再擔(dān)心DevOps、監(jiān)控應(yīng)用程序或部署，他們可以將更多時(shí)間花在營(yíng)銷方面，以提升集團(tuán)業(yè)務(wù)價(jià)值，創(chuàng)造更出色的數(shù)字體驗(yàn)。

總之通過采用混合方法，豐田實(shí)現(xiàn)了向Sitecore組合式和無(wú)頭架構(gòu)的轉(zhuǎn)變，在讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)變得輕盈敏捷的同時(shí)，讓數(shù)字營(yíng)銷的效率再度升級(jí)，向創(chuàng)造更深入的個(gè)性化數(shù)字體驗(yàn)持續(xù)的邁進(jìn)。