我看還有誰沒被小鵬的最新動向刷屏，那你真的需要更新一下你的資訊列表了。先是何小平赴美測試FSD技術，后有小鵬M03閃亮登場，甚至讓理想同學的跳舞視頻都成了背景板。這不，搞得我都想來蹭熱度了。
雖說距離我駕馭M03還需要些許時日，但體驗一把小鵬G9絕對是手到擒來的。（就是說說能力有限，只能到這。。。）
試駕前，我只知道它是 2024款MAX版本，說實話，顏色通常不是我們試駕考慮的重點。（當然，所有顏色都能拿到手也不是不行）。但看到小鵬G9星際綠的時候，確實是透露出一種清新淡雅、穩(wěn)重大氣的感覺，但細想一番，這更多的不是顏色帶給我的沖擊，反而是它的車身線條，沒有生硬，沒有繁復，沒有多余棱角。官網(wǎng)說它“如風過留痕，順暢而舒展”，這點我承認了。
單看正面，小鵬G9的前臉難以撐起整臺車的氣場，橫貫式日行燈帶、分體式大燈以及下方進氣格柵的組合設計，透露更多的是一種呆萌感，但整體也不突兀，畢竟小鵬G9的車設就是“顧家”，溫柔親和也是家庭用車的本色。
淺說一下前臉大燈，它確實不是這臺車的亮點，但或許是呆萌氣質的源頭，燈珠四周點綴出的四條“眉毛”，說實話，燈亮起時我看笑了，因為它的俏皮。
車尾部，小鵬G9最明顯的設計還是其駕駛艙與車身的寬窄落差，車身下半部的寬敞為電動系統(tǒng)預留充足空間。同時，上窄下寬的輪廓使得整車的視覺效果相對敦實。