凱迪拉克作為美系豪華SUV其實在國內一直都有穩(wěn)定的支持者，而其家族中定位最高的SUV凱雷德最近也發(fā)布了全新改款車型，這款在國內被人戲稱為“浴皇大帝”的SUV到底有何不同，今天就來看看。
外觀板正大氣，內部55英寸大屏
2025款的凱雷德屬于車型的中期改款，外觀上家族標志性的鉆石切割設計一直沿用至今。即便推出已經十多年，但依然是十分出色且具有代表性的汽車造型。新車在外觀上極為板正大氣，中央采用與車標同型的盾形格柵。同時，標志性的淚眼大燈重新調整，T型分體式的LED日行燈配上垂直分布的大燈組，組成了一副極為霸氣的前臉。別說，光是這外觀，估計就有不少消費者愿意買單。
車身尺寸方面，預計新款凱雷德和現款車型車身大小保持相似：長度5766mm，寬度2059mm，高度1942mm，軸距3407mm。全尺寸SUV的定位也幾乎達到國內小客車上牌標準的上限。而大車身還要配上大輪轂，原車搭配22英寸的輪胎，同時也可以選配24英寸輪胎。
新車在車內部分也十分豪華，首先最亮眼的地方是采用了一塊面積為55英寸的超大屏幕，屏幕直接覆蓋在內飾臺上，同時下方還有一塊12英寸的小屏幕用來操作車輛設置等相關功能，盡可能減少了實體鍵。
動力方面，新車搭載與現款相同的6.2升機械增壓V8發(fā)動機，最大功率420馬力，峰值扭矩624牛·米，匹配10速自動變速箱。同時，3.0T Duramax柴油發(fā)動機不會繼續(xù)使用。除了基礎款凱雷德外，每款車型都配備最新的MRC 4.0電磁懸架和Air Ride自適應空氣懸架。
寫在最后
凱迪拉克一直以來在國內屬于二線豪華梯隊，依靠出眾的性價比在市場中有著自己的一席之地。不過隨著市場競爭越來越激烈，新能源的攻勢下疲態(tài)盡顯。雖然凱雷德在國內可以通過經銷商購得海外版，但畢竟定位人群實在過于狹小。如果套用這個車身設計，車身尺寸適當縮小，再配上一個出眾的新能源平臺的話，那說不定真能在國內有所作為。