好消息，2025款寶馬3系正式上市了，并對內(nèi)外進(jìn)行了升級，價格最高下調(diào)3萬。具體怎么樣？下面我們就來分析解讀。

 

從車型上看，新車一共推出了5個車型，分別是：2025款 325i M運動套裝、2025款 325Li M運動套裝、2025款 330i M運動曜夜套裝、2025款 330Li M運動曜夜套裝、2025款 330Li 尊享型 M運動曜夜套裝。指導(dǎo)價分別為31.99萬、33.99萬、35.99萬、36.99萬、39.99萬。相比2024款，取消了320系列，325i M運動套裝上調(diào)300元，325Li M運動套裝下調(diào)1萬元，330i M運動曜夜套裝和330Li M運動曜夜套裝分別下調(diào)了2.2萬和3萬。

 

從外觀上看，新增了極速藍(lán)、布魯克林灰車身配色。前臉，雙腎型進(jìn)氣格柵更寬，并融入了黑色豎向輻條裝飾，大燈和保險杠更加犀利，還多了環(huán)形光耀格柵輪廓燈。側(cè)面，腰線從前輪眉開始貫穿車門，門把手采用隱藏式設(shè)計。尾部，依舊采用了L型尾燈，以及雙邊共雙出式排氣和黑色下包圍。

 

內(nèi)部，新車增加了璀璨水晶質(zhì)感的內(nèi)飾裝飾元素，采用了平底M運動型多功能真皮方向盤，空調(diào)出風(fēng)口還帶輪廓照明。并配備了12.3英寸全液晶儀表盤+14.9英寸液晶中控屏，并搭載了高通驍龍8155，集成了車載智能、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、手機遠(yuǎn)程控制等功能。座椅采用了Sensatec合成皮材質(zhì)，前排座椅還配有電動腿托調(diào)節(jié)。同時，還標(biāo)配了9色氛圍燈和后排獨立空調(diào)。

 

空間方面，定位4門5座中型三廂車，由于后排不能放倒，后備廂容積大概在480-520升之間。標(biāo)準(zhǔn)版車身尺寸為4728/1827/1452mm，軸距為2851mm；長軸版車身尺寸為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。

 

 

 

從動力上看，325系列采用2.0T 184馬力發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭矩300N·m；300系列采用2.0T 245馬力 發(fā)動機，最大功率180kW，最大扭矩400N·m。同時搭載8擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間分別為7.9秒和6.3秒，最高車速分別為233km/h和250km/h，WLTC綜合百公里油耗分別為6.9升和7升。

 

從底盤上看，新車采用前雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架，四輪通風(fēng)盤式制動。與2024款相比，并無明顯區(qū)別。

 

配置分析：330系列多了行車記錄儀、360度全景影像、哈曼卡頓音響；325i M運動套裝和330i M運動曜夜套裝沒有電動后備廂、可開啟全景天窗；330i M運動曜夜套裝和330Li 尊享型 M運動曜夜套裝標(biāo)配抬頭顯示功能；330Li 尊享型 M運動曜夜套裝獨有L2輔助駕駛、轉(zhuǎn)向頭燈、前排手機無線充電。

 

市場分析：根據(jù)市場調(diào)查顯示，寶馬3系的車主以30至39歲的中青年為主，這一年齡段的車主占比超過8成，其余為40至49歲的車主。這一年齡段的消費者通常事業(yè)有所成就，對生活品質(zhì)有較高的追求，同時也具備了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)來購買豪華車型。

 

與2024款相比：價格上，大部分車型指導(dǎo)價進(jìn)行了下調(diào)。配置上，多了偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識識別、并線輔助。顏值，內(nèi)外做了調(diào)整，外部更加犀利，內(nèi)部更加精致。總的來說，性價比更高。

對比奧迪A4L與奔馳C級：寶馬3系主要亮點就是操控。根據(jù)測試，寶馬3系在轉(zhuǎn)彎時表現(xiàn)出色，能夠提供清晰的反饋和出色的抓地力，推背感和加速快感更強烈，同時剎車腳感也清晰。

綜合來說，2025款寶馬3系外觀、內(nèi)飾、配置都做了升級，價格也做了調(diào)整，相比老款優(yōu)勢更大。同時，操控依然是優(yōu)點，對于喜歡運動的朋友來說，也是不錯的選擇。當(dāng)然，想要穩(wěn)住銷量，最直接的辦法還是在價格和配置上下功夫。