國慶假期期間，當(dāng)所有人都沉浸在放假喜悅中時，造車新勢力們悄悄拿出了自家9月的銷量成績。值得一提的是，除了銷量（交付量）等數(shù)據(jù)亮眼外，多家車企還均出現(xiàn)了“創(chuàng)單月交付量歷史新高”的成績。

車市中有“金九銀十”的銷售旺季說法，從數(shù)據(jù)來看，幾乎大多數(shù)主流車企的銷售都呈現(xiàn)出了“漲”的態(tài)勢。

比亞迪：或?qū)⑻崆巴瓿赡甓蠕N售目標

9月，比亞迪新能源車銷量為41.94萬輛，同比增長35.97%，環(huán)比增長12.42%。縱觀前三個季度，比亞迪新能源車銷量達274.79萬輛，同比增長32.13%。從比亞迪公開的信息來看，一個是月度銷量創(chuàng)新高，超過40萬輛。另一個則是，按此態(tài)勢發(fā)展下去，比亞迪或?qū)⒃?1月就能完成此前制定的362.4萬輛以上年度銷售目標。

除此之外，截至目前，比亞迪新能源汽車累計銷售已突破900輛，在9月25日迎來了第900萬輛新能源汽車下線，按照當(dāng)前的交付量，預(yù)計在11月底或12月初達成第1000萬輛新能源汽車下線里程碑，創(chuàng)造新的歷史。

據(jù)了解，比亞迪汽車王朝/海洋9月銷售401,572輛，同比增長46.7%。

其中王朝網(wǎng)9月銷量204,605輛，今年1-9月累計銷量1,337,472輛，其中比亞迪漢9月銷售24,525輛、唐銷售12,552輛、秦銷售75,785輛、宋系列銷售46,125輛、元銷售45,618輛。

海洋網(wǎng)9月銷售194,099輛，其中海豹車系銷售58,285輛、海鷗銷售43,425輛、宋PLUS車系9月銷售43,010輛、驅(qū)逐艦05榮耀版銷售16,750輛、海豚銷售20,346輛、海獅車系銷售11,663輛、比亞迪e2榮耀版銷售173輛、護衛(wèi)艦07榮耀版銷售447輛。

其他品牌方面，騰勢汽車9月銷售10299輛，仰望汽車9月售出310輛，方程豹品牌9月售出5422輛。在海外市場方面，比亞迪9月出口共計33,012輛，同比增長17.7%，今年累計出口量已突破28萬輛。

據(jù)了解，預(yù)計提前完成年度銷量（交付量）目標的車企，還有小米汽車。小米汽車預(yù)計2024年11月完成全年10萬輛的交付目標。9月，小米汽車的交付量超1萬輛，已連續(xù)4個月達成超1萬輛的交付目標，并且自10月開始將持續(xù)提產(chǎn)，月度生產(chǎn)和交付目標將超2萬輛。小米集團董事長雷軍在10月1日的直播中提到，小米汽車當(dāng)前每周新增鎖單在4000輛以上，交付周期已排到2024年2月以后。

“創(chuàng)單月交付量歷史新高”成為普遍

從造車新勢力們公布的成績來看，多家車企均提到關(guān)鍵詞“創(chuàng)單月交付量歷史新高”。其中理想汽車的月度交付量繼續(xù)領(lǐng)跑，并且9月的單周交付量首次同時超越豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪。

“隨著新能源車的滲透率逐漸超過50%，品牌頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。”理想汽車董事長兼CEO李想表示，自2024年第三季度以來，在20萬元以上的新能源車市場，TOP3品牌集中度已達50%，理想汽車市占率超17%。截至9月底，理想汽車的累計交付量達97.52萬輛，10月將迎來第100萬輛新車下線和交付。