最近，有乘客發(fā)現(xiàn)，同一趟G326高鐵，一年半內(nèi)票價漲了40多元。徐先生原本想在12306上查歷史訂單，卻發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)只能查看30天內(nèi)記錄，最終翻報(bào)銷截圖才核實(shí)到舊票價。這樣的體驗(yàn)，讓他和不少乘客都覺得“漲價沒通知，漲價也沒理由說清楚”。
12306的工作人員回應(yīng)稱，這次漲價是按照市場化票價機(jī)制執(zhí)行的。高鐵票價不在國家聽證目錄內(nèi)，鐵路部門可以根據(jù)供需和成本自行定價。調(diào)整前，官方也做了問卷調(diào)查并征集公眾意見，但并非所有人都收到問卷，更談不上看到任何結(jié)果公示。
從技術(shù)上講，高鐵企業(yè)有權(quán)自主定價：動車組的造價和運(yùn)營成本都非常高，維護(hù)、人員、能源開支都要算進(jìn)來，票價浮動合情合理。但從乘客角度看，“摸不著頭腦”地漲價，就像在吃一碗看不見配料的面條：價錢上去了，卻沒看到服務(wù)或品質(zhì)的同步改進(jìn)。