9月15日，備受矚目的2026款嵐圖夢想家正式踏入市場，官方指導(dǎo)價(jià)定在32.99萬 - 43.99萬元區(qū)間。在當(dāng)前新能源MPV市場競爭愈發(fā)白熱化的背景下，這款新車憑借多維度升級(jí)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭力，引發(fā)了行業(yè)與消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

外觀上，2026款嵐圖夢想家基本延續(xù)了此前鯤鵬版車型的設(shè)計(jì)精髓。大面積豎向鍍鉻飾條的運(yùn)用，已成為嵐圖家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言，賦予車輛極高的辨識(shí)度。細(xì)節(jié)之處，新車對(duì)輔助駕駛攝像頭位置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，新增金鑾紅雙色車漆以及輔助駕駛“小藍(lán)燈”，為整車增添了時(shí)尚與科技感。車身尺寸方面，長寬高分別為5315/1980/1820毫米，軸距達(dá)3200毫米，與老款保持一致，在同級(jí)車型中，其乘坐空間處于主流水準(zhǔn)，為乘客提供了寬敞舒適的駕乘環(huán)境。

此次新車分為鯤鵬和乾崑兩大系列。乾崑系列堪稱亮點(diǎn)十足，搭載華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，硬件配置堪稱豪華。除車頂配備的192線激光雷達(dá)外，還新增3顆4D毫米波雷達(dá)，對(duì)應(yīng)華為ADS Max超階版。官方宣稱，新車可支持城市和高速NCA領(lǐng)航輔助駕駛功能，還能實(shí)現(xiàn)大型收費(fèi)站ETC車道自動(dòng)通行、高速施工路段自動(dòng)繞行等復(fù)雜場景的智能駕駛，實(shí)際體驗(yàn)令人期待。

內(nèi)飾方面，乾崑系列車型在延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。三輻式方向盤、10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏的組合，科技感滿滿。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為鴻蒙座艙5，操作更加流暢便捷。內(nèi)飾配色新增紫米和玄青兩種選擇，中控臺(tái)配備斑馬木紋飾板，搭配大面積軟包材質(zhì)，極大地提升了車內(nèi)的視覺效果與豪華質(zhì)感。第二排依舊是兩個(gè)支持零重力模式的獨(dú)立座椅，頂配車型第三排座椅升級(jí)了加熱、通風(fēng)功能，后排乘客的舒適度得到顯著提升。此外，17.3英寸3K后排吸頂屏、13升冷暖冰箱等關(guān)鍵配置一應(yīng)俱全，為長途出行增添了諸多便利與樂趣。

動(dòng)力續(xù)航是2026款嵐圖夢想家的一大優(yōu)勢。PHEV版本率先應(yīng)用嵐海智能超混技術(shù)，采用全域800V碳化硅平臺(tái)，系統(tǒng)最大功率達(dá)490kW。MAX版型搭載62.5度三元鋰電池包，CLTC純電續(xù)航里程為350km，綜合續(xù)航里程超過1500km。新車還支持5C快充，峰值充電功率可達(dá)320kW，SOC由20%充至80%僅需12分鐘，充電速度與主流純電車型不相上下。純電版車型搭載全新雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為175kW和230kW，搭載108.7度電池包，純電續(xù)航里程提升至700km。

值得一提的是，部分車型還提供空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向功能，這對(duì)于提升駕駛品質(zhì)、縮小轉(zhuǎn)彎半徑大有裨益，尤其對(duì)于大體型MPV而言，實(shí)用性不言而喻。綜合來看，2026款嵐圖夢想家在輔助駕駛、純電續(xù)航等方面提升顯著，憑借良好的市場口碑，銷量有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長。對(duì)于這款新車，大家有何看法？歡迎評(píng)論留言，共同探討。