2025廣州國(guó)際車(chē)展豪華展區(qū)，全新一代完成國(guó)內(nèi)首秀，這場(chǎng)號(hào)稱(chēng)“全面革新”的換代卻引發(fā)熱議，不少網(wǎng)友直言“顏值不如”。

作為品牌銷(xiāo)量支柱，新車(chē)徹底告別歷代ES的優(yōu)雅穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向激進(jìn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。大尺寸蜂窩狀紡錘形格柵、“閃電”式LED大燈與貫穿式“鐮刀”尾燈，搭配上揚(yáng)腰線(xiàn)和溜背車(chē)頂，視覺(jué)沖擊十足。車(chē)身尺寸全面升級(jí)，軸距加長(zhǎng)80mm至2950mm，內(nèi)飾以半苯胺真皮與木紋飾板包裹，配備14英寸中控屏與三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力上取消2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供油混和純電版本，純電續(xù)航可達(dá)620km。

但這份革新未能打動(dòng)所有觀眾，爭(zhēng)議集中在設(shè)計(jì)比例上，有網(wǎng)友吐槽“厚重車(chē)身像加高版凱美瑞，丟了豪車(chē)舒展調(diào)性”。同期亮相的廣汽鉑智7，恰好戳中了這份期待。其以東方美學(xué)為內(nèi)核，超5米車(chē)長(zhǎng)搭配3020mm軸距，線(xiàn)條舒展大氣，沒(méi)有刻意標(biāo)新立異卻自帶高級(jí)感。

更讓網(wǎng)友青睞的是鉑智7的均衡實(shí)力：鴻蒙座艙5.0支持一碰即連，192線(xiàn)激光雷達(dá)加持的智駕系統(tǒng)探測(cè)距離超300米，CLTC續(xù)航超700公里且支持30分鐘快充，空間利用上延續(xù)日系車(chē)優(yōu)勢(shì)，后排純平且扶手可靈活變形。

豪華的本質(zhì)是精準(zhǔn)契合需求，全新ES的激進(jìn)變革雖顯誠(chéng)意，卻不慎丟掉核心優(yōu)勢(shì)；而鉑智7堅(jiān)守的優(yōu)雅與實(shí)用，恰好填補(bǔ)了這份空缺。這場(chǎng)車(chē)展上的“隔空較量”，也讓豪華中型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更具看點(diǎn)。