比亞迪推出全新一代e平臺(tái)3.0 Evo，這是公司在電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。新平臺(tái)集成多項(xiàng)尖端創(chuàng)新技術(shù)，使海獅07EV成為當(dāng)前最先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)之一，在安全性、智能化和效率等方面表現(xiàn)卓越，開(kāi)啟了電動(dòng)車(chē)新紀(jì)元。

安全性能卓越

海獅07EV采用了比亞迪全新CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，將電池上蓋與車(chē)身底板合二為一，形成整車(chē)＂三明治＂結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)靈感來(lái)自蜂窗鋁結(jié)構(gòu)，使得刀片電池可緊密排列，構(gòu)筑類(lèi)似蜂窩的結(jié)構(gòu)。

 

CTB技術(shù)大幅提升了車(chē)身剛性，海獅07EV的整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)40500N·m/°，媲美百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)水平。正面碰撞安全性提高50%，側(cè)面碰撞安全性提高45%，可滿(mǎn)足＂超五星＂安全標(biāo)準(zhǔn)。即使在50噸重卡碾壓測(cè)試下，電池包也無(wú)任何損壞，安全性能出眾。

海獅07EV還采用了主后驅(qū)安全動(dòng)力架構(gòu)和轉(zhuǎn)向前置安全傳力路徑設(shè)計(jì)，提高了乘員艙抗變形能力50%，進(jìn)一步增強(qiáng)了被動(dòng)安全性能。內(nèi)骨骼式車(chē)身結(jié)構(gòu)與刀片電池融合，打造了堅(jiān)固的＂安全堡壘＂。

 

智能駕駛領(lǐng)先

海獅07EV搭載了比亞迪自主研發(fā)的＂天神之眼＂高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100。該系統(tǒng)融合了多傳感器數(shù)據(jù)，包括12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭，感知能力出眾。

＂天神之眼＂系統(tǒng)支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)上下匝道、主動(dòng)避障、交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)核心功能。在高速公路擁堵時(shí)，能智能選擇合適時(shí)機(jī)變道超車(chē)，大幅提升出行效率。遇到狹窄車(chē)位，也能自主完成精準(zhǔn)泊車(chē)，操作性能媲美老司機(jī)水平。

 

該系統(tǒng)還首創(chuàng)了撥片啟動(dòng)方式，用戶(hù)只需輕輕一撥方向盤(pán)撥片，便可輕松激活智能駕駛模式，操作便捷直觀。DiPilot 100的加入，讓海獅07EV擁有了業(yè)界領(lǐng)先的智能駕駛體驗(yàn)。

效率能力突破

海獅07EV搭載比亞迪全球首創(chuàng)的十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)92%，創(chuàng)造了行業(yè)新高。該車(chē)型采用23000rpm的永磁同步電機(jī)，轉(zhuǎn)速為全球量產(chǎn)車(chē)型最高水平，輸出動(dòng)力強(qiáng)勁。

 

在供暖方面，海獅07EV配備智能寬溫域高效熱泵技術(shù)，可在極寒環(huán)境下將冬季航里程提升45km，有效解決電動(dòng)車(chē)在低溫下的痛點(diǎn)。超級(jí)iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)的加持，也進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的能量利用效率。

海獅07EV的充電能力也是行業(yè)頂尖水平。全球首創(chuàng)的全域智能快充技術(shù)集群，使其不受充電樁限制，可在任何場(chǎng)景下快速充電。10%-80%SOC僅需25分鐘，末端18分鐘即可充滿(mǎn)。智能升流技術(shù)的加持，充電功率最高可達(dá)240kW，比肩頂級(jí)燃油車(chē)的加油速度。

 

通過(guò)上述創(chuàng)新技術(shù)的集成應(yīng)用，海獅07EV全面彰顯了比亞迪在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，將為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的安全、智能、高效的出行體驗(yàn)，開(kāi)啟電動(dòng)車(chē)發(fā)展新紀(jì)元。