日前，海外媒體曝光了一組起亞K8的實車圖，新車定位為中大型轎車，動力上可能會采用插混、2.5L動力和3.5L V6動力可選，該車有望在今年8月份發(fā)布。
外觀方面，新款起亞K8依然采用運動風格設計，前臉采用貫穿式日行燈和縱向布局的大燈組，相對于現(xiàn)款起亞K8的大嘴格柵來說它的設計運動感更強。
側面采用大溜背設計，這也是年輕人比較喜歡的設計語言，但是車尾沒有設計貫穿式尾燈，算是一大敗筆了。
內(nèi)飾方面，真皮座椅、雙聯(lián)屏設計都沒有缺席，從現(xiàn)款起亞K8內(nèi)飾圖來看，儀表臺上還采用了木質(zhì)紋理飾板裝飾，更提升了整車的豪華感；還有你可以看出國外車型內(nèi)飾上依然保留很多個機械按鍵，看樣子是比較落后，但是這種設計非常實用，并且故障率也低，如果這款車到國內(nèi)市場的話大概率會取消一部分實體按鍵了。
按照現(xiàn)款起亞K8來看，動力上依然會采用1.6T插混、2.5L動力或3.5L V6動力可選，按照韓系車的風格打造，該動力大概率還會繼續(xù)搭載AT變速箱，這一點是比較香的。
拿起亞K8的插混版本和國內(nèi)的比亞迪漢DM 、吉利銀河L7等車型相比的話，應該還是國內(nèi)新能源車更有優(yōu)勢，起亞K8最大的優(yōu)勢是3.5L動力，如果后期國產(chǎn)的話大概率也會取消吧，在國內(nèi)油價居高的情況下，大排量車的消費還是比較弱，大家認為呢？