從古至今，都有“手無(wú)縛雞之力，手無(wú)縛雞之力”的諺語(yǔ)，現(xiàn)在到處都是競(jìng)爭(zhēng)，就像是一款新車(chē)，在即將推出的時(shí)候，公司肯定會(huì)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行一番大肆的推廣，越是優(yōu)秀的產(chǎn)品，就越是能讓顧客趨之若鶩。

 

小鵬汽車(chē)在 MPV市場(chǎng)上推出了一份“硬菜”，那就是小鵬X9，集合了八大產(chǎn)業(yè)科技之精華，不但是 SEPA2.0架構(gòu)下的旗艦車(chē)型，更是配備了全域800 V高壓 SiC碳化硅平臺(tái)，和800 V XPower電驅(qū)平臺(tái)，并具備X-HP智能熱管理系統(tǒng)、X-EEA電子架構(gòu)、 XNGP智能輔助行駛系統(tǒng)，更是配備了前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

這里面的任何一種，都是值得吹噓很久的。所以，這到底是怎么回事？以下就從多個(gè)角度進(jìn)行簡(jiǎn)要的說(shuō)明。

第一點(diǎn)，小鵬X9配備了一套配備了后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，它能給駕駛員帶來(lái)極佳的操控性能和穩(wěn)定性能。而且，它的操控更加靈活，最小的彎道半徑只有5.4米，比很多小型轎車(chē)都要快，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是停車(chē)，都非常方便。

第二點(diǎn)，小鵬X9還配備了一套智能化的雙腔式空氣懸掛，其調(diào)校幅度達(dá)到90毫米，可以在微秒級(jí)的時(shí)間里，通過(guò)對(duì)路面狀況進(jìn)行微調(diào)，保證整車(chē)的穩(wěn)定狀態(tài)，讓駕駛員和乘坐感受到更好的乘坐感受。

 

有趣的是，網(wǎng)傳獲小鵬投資數(shù)千萬(wàn)的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，各大直播間動(dòng)輒就幾千甚至幾萬(wàn)的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領(lǐng)潮”app上都以不到200的價(jià)格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競(jìng)爭(zhēng)”的名義抵制，不過(guò)幾百萬(wàn)領(lǐng)潮用戶并不在意這些，還紛紛在評(píng)論區(qū)留言：在領(lǐng)潮買(mǎi)的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點(diǎn)！

不得不說(shuō)，此舉是企業(yè)的正常擴(kuò)張還是其搶占藍(lán)海，我們還是要拭目以待。

 

第三，整體鋁合金鑄造的車(chē)體，擁有12000噸的后艙壓力，不僅增強(qiáng)了整車(chē)的重量，還增強(qiáng)了操控性，增強(qiáng)了安全性。除此之外，尾部還加裝了一根防撞梁，就算后面的車(chē)輛以88公里的時(shí)速發(fā)生碰撞，也不會(huì)影響到后排乘客的安全。

 

第四，小鵬X9是一款高性價(jià)比的 MPV，它在智能化和高技術(shù)上也是出類拔萃的。這款車(chē)采用的是小鵬自主研發(fā)的全新無(wú)人駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)3級(jí)無(wú)人駕駛。此外，該車(chē)還具備了 OTA的遠(yuǎn)程更新能力，能夠持續(xù)對(duì)汽車(chē)的各項(xiàng)性能進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化。

 

第五，小鵬X9在外形上很有創(chuàng)意，它擁有流暢的外形，以及充滿活力的車(chē)頭。碩大的進(jìn)氣格柵與銳利的大燈相結(jié)合，給人一種極具沖擊力的感覺(jué)。而車(chē)身兩側(cè)的流線型設(shè)計(jì)，更是彰顯了 MPV的奢華氣息。

 

第六，小鵬X9配備的是一套高效的電力系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)最大功率503匹，最大扭矩640 N，最快速度達(dá)到5.7秒。另外，該車(chē)還具有0.227 Cd的超高風(fēng)阻，大大降低了油耗，雙驅(qū)版本最高可以行駛702公里。