福特為其最暢銷的廂式貨車（豐田 HiAce 大小的 Transit Custom）配備了電力。今年晚些時候，這款車將登陸澳大利亞，在此之前，我們在德國首次體驗了這款車。
我們的熱愛
比任何貨車都要快
寬敞的內(nèi)部空間，配備最新技術
天才傾斜方向盤功能
我們不喜歡的
價格未知，但不會便宜
觸摸屏上的空調(diào)控制讓人分心
在顛簸路面上能感覺到電池的重量
2024 福特 E-Transit Custom
電動送貨車在澳大利亞還不算是大生意，但市場正在增長，而且選擇也比以往更多。
多用途汽車和廂式貨車是最難實現(xiàn)電氣化的車輛類型，因為它們需要承載或牽引大重量貨物，且不能犧牲行駛?里程，而滿載時行駛里程往往會減少一半。
最新進入者是福特 E-Transit Custom，這是福特新一代競爭對手豐田 HiAce、現(xiàn)代 Staria Load、LDV G10 和其他“中型”或“一噸”貨車的電動版。
今年年底 E-Transit Custom 在澳大利亞上市之前，Drive與其他澳大利亞媒體一起受邀在德國首次體驗該車型。
福特 E-Transit Custom 多少錢？
在發(fā)布時，我們還不確定。福特澳大利亞表示，將在 2024 年底 E-Transit Custom 當?shù)厣鲜袝r最終確定定價。
然而，考慮到長軸距柴油 Transit Custom 的售價為 57,590 澳元（不含上路費），而同等電動車的價格在 65,000 澳元至 90,000 澳元之間，我們預計 E-Transit Custom 的價格不會比 80,000 澳元有太大變化。
舉例來說，配備 77kWh 電池的長軸距 LDV eDeliver 7 售價為 65,253 澳元，標致 E-Expert 售價為 79,990 澳元，梅賽德斯 - 奔馳 eVito 中軸距售價為 91,051 澳元，這些均不含上路費用。
大眾ID. Buzz Cargo預計將于2024年末或2025年初加入該類別，但預計售價接近或超過10萬澳元。
澳大利亞將提供單一裝飾等級，配備長軸距廂式貨車車身（3450 毫米載貨長度）、160kW 電動機，以及標準或高頂選項，分別提供 6.8 或 9.0 立方米的載貨量。
標準功能包括 LED 大燈、13 英寸觸摸屏、后視攝像頭、前后停車傳感器以及全套安全技術，包括自動緊急制動、車道保持輔助、自適應巡航控制和交通標志識別。
可選配“移動辦公室”包，其中包含 E-Transit Custom 的派對技巧：可傾斜的方向盤邊緣，可向后折疊以放置筆記本電腦，或翻轉到水平位置以成為放置食物和飲料的桌子。
關鍵細節(jié)
2024 福特 E-Transit Custom
價格
待定（估計 70,000 至 80,000 澳元）
測試車顏色
數(shù)碼水藍色
競爭對手
LDV eDeliver 7 |梅賽德斯·奔馳 eVito |標致 E-Expert
福特 E-Transit Custom 有多大？
當前款福特 Transit Custom 的按鈕和刻度盤已經(jīng)為新系列（包括柴油版和電動車型）中屏幕較重的駕駛室讓路。
前輪和懸架位置的變化意味著您可以從駕駛員側走到乘客側穿過車廂。在三座版本中，當中間座位不使用時，平坦的地板會在地板上騰出存儲空間。
E-Transit Custom 的亮點是方向盤邊緣，當貨車停放時（裝上塑料面板），方向盤邊緣可以向后傾斜，用作筆記本電腦支架，或移動到水平位置以便您吃午餐。我們希望看到這一巧妙的功能擴展到福特乘用車，而不僅僅是貨車。
三座椅舒適且墊子充足，方向盤有足夠的伸展和傾斜度調(diào)節(jié)，以找到合適的駕駛位置。
發(fā)動機啟動按鈕已移至信息娛樂屏幕的頂角，并且與較大的 E-Transit 不同，變速桿現(xiàn)在是方向盤后面的控制桿，而不是旋轉撥盤。
儲物空間充足——大型門袋、信息娛樂屏幕后面的儀表板空間以及一個大尺寸的手套箱。儀表板上方還設有第二個手套箱，這是通過將乘客安全氣囊移至車頂襯里來實現(xiàn)的。
有三個杯架（儀表板兩側各一個，駕駛員膝部附近還有一個）、三個 USB 端口、一個 12 伏插座和一個橡膠襯里的無線電話充電托盤。
澳大利亞將獨家推出長軸距 E-Transit Custom，其標準車頂形式的載貨面積與柴油版相同，長 3450 毫米（或到艙壁 3002 毫米），輪拱之間 1392 毫米，從地板到車頂 1433 毫米，載貨高度為 531-585 毫米。
福特聲稱柴油機的最大載貨空間為 6.8 立方米，但根據(jù) SAE 標準，艙壁處為 6.5 立方米，根據(jù) VDA 標準，艙壁處為 6 立方米。
澳大利亞將提供可選的高頂，將載重量提升至 9.0 立方米。
作為比較，豐田 HiAce LWB 的載貨面積為 6.2 立方米，長 2530 毫米（未知點），最寬處為 1497 毫米，從地板到車頂為 1340 毫米。
裝載區(qū)有六個固定點，還有 LED 照明。澳大利亞市場的 E-Transit Custom 的有效載荷數(shù)字尚未公布，但預計將略低于 Trend 柴油 LWB 的 1223 公斤。
在歐洲，有一項功能允許車主在前保險杠角落下?lián)]動腳來打開側門。目前尚不清楚這項功能是否會在澳大利亞推出。
2024 福特 E-Transit Custom
座位
三
長度
5450毫米
寬度
1999毫米
高度
1961毫米（柴油版）
軸距
3500毫米
福特 E-Transit Custom 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 嗎？
E-Transit Custom 的標準配置預計是柴油版 13 英寸信息娛樂觸摸屏，運行福特最新的 Sync 4 軟件，具有無線 Apple CarPlay 和 Android Auto、AM/FM/DAB 數(shù)字收音機、衛(wèi)星導航和藍牙。
一旦您了解了菜單結構，系統(tǒng)就會快速響應并且相當容易使用。
福特保留了音量撥盤以及駕駛模式和停車攝像頭的快捷按鈕，但將空調(diào)控制裝置移到了觸摸屏上。
屏幕底部有一排關鍵的氣候控制功能 - 包括空氣溫度、風扇速度和加熱座椅 - 但按鈕很小，需要駕駛員將視線從道路上移開才能準確使用。
駕駛員前方是福特所謂的 12 英寸“部分數(shù)字儀表盤”，它結合了與福特 Ranger ute 中使用的類似約 8.0 英寸的顯示屏，以及用于顯示電池電量和溫度的數(shù)字化讀數(shù)。
儀表顯示屏清晰易用，但無法顯示導航地圖，除了行車電腦和車輛設置外，也沒有提供太多自定義功能。預計標配的 5G 調(diào)制解調(diào)器將為 FordPass 智能手機應用程序供電，實現(xiàn)遠程解鎖/鎖定、車輛跟蹤以及與車隊管理系統(tǒng)配合使用的功能。