新的一年，萬(wàn)象更新。春節(jié)過(guò)后，各大汽車廠商開(kāi)始緊鑼密鼓地為上新做準(zhǔn)備，作為打工人的我們，也不妨趁此機(jī)會(huì)，關(guān)注一下心儀的車型，給2024年立一個(gè)奮斗的目標(biāo)。
年薪10萬(wàn)
比亞迪驅(qū)逐艦05榮耀版
指導(dǎo)價(jià)7.98-12.88萬(wàn)元
如今，年薪10萬(wàn)有很多汽車可以選，小鹿建議優(yōu)先考慮兼具實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的車型，以滿足家庭日常出行和中長(zhǎng)途旅行的需求。
而近期上市的驅(qū)逐艦05榮耀版就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，新車售價(jià)7.98-12.88萬(wàn)元，比老款官降了2-2.2萬(wàn)元，價(jià)格十分給力，匱電油耗為4.6L/100km。
值得關(guān)注的是，比亞迪為年輕首購(gòu)家庭提供“2年0息”等多重購(gòu)車禮遇，最大化讓利年輕奮斗者，降低新能源家轎的購(gòu)車門檻。
驅(qū)逐艦05榮耀版的外觀設(shè)計(jì)，基本延續(xù)了2023款驅(qū)逐艦05的造型風(fēng)格，前臉采用無(wú)邊界大尺寸進(jìn)氣格柵、貫穿式前大燈組（旗艦型），搭配比亞迪全新LOGO和豎狀進(jìn)氣開(kāi)孔，視覺(jué)效果非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。同時(shí)，驅(qū)逐艦05榮耀版將增加墨石藍(lán)車身配色，整體更具質(zhì)感。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm，定位緊湊型車。車側(cè)的設(shè)計(jì)很有力量感，提供16英寸（225/60 R16）、17英寸（215/55 R17）兩種輪轂規(guī)格可選。
進(jìn)入車內(nèi)，驅(qū)逐艦05榮耀版延用了比亞迪家族式座艙風(fēng)格，配備了三幅式方向盤、8.8英寸液晶儀表、12.8英寸懸浮式中控屏和旋鈕式換擋設(shè)計(jì)。
配置部分，新車內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)；并搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360全景影像、手機(jī)無(wú)線充電、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙（支持iPhone、Apple Watch等設(shè)備）等豐富配置。
動(dòng)力部分，驅(qū)逐艦05榮耀版繼續(xù)搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱。電池方面，搭載8.3kWh和18.3kWh兩種容量磷酸鐵鋰刀片電池組，NEDC純電續(xù)航分別為55km和120km，其中，120km車型支持17kW直流快充、3.3kW對(duì)外放電功能。
年薪20萬(wàn)
全新一代豐田凱美瑞
預(yù)售價(jià)17.38-20.88萬(wàn)元
年薪20萬(wàn)的朋友，對(duì)車輛的品質(zhì)感提出了較高要求。即將于今年3月上市的全新第九代凱美瑞，就是一款顏值、品質(zhì)在線，駕乘質(zhì)感又相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。
第九代凱美瑞最大的亮點(diǎn)之一，是新增了2.0 HEV車型，預(yù)售價(jià)低至18.18萬(wàn)元，打破市場(chǎng)常規(guī)，性價(jià)比極高。
這套2.0 HEV動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率，較2.0L燃油版提升了11.5%，達(dá)到145kW；百公里油耗降幅超30%，低至4.2升。對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品車型：帕薩特1.4T百公里油耗6.1升、天籟2.0L為6.41升、雅閣1.5T為6.6升，第九代凱美瑞2.0 HEV無(wú)論動(dòng)力還是能效都是碾壓級(jí)的。
除了出色的動(dòng)力，第九代凱美瑞在智能座艙方面也有顯著的提升，一改過(guò)去人們對(duì)日系車智能科技落后的刻板印象。
新車不僅首次搭載高通8155芯片，車機(jī)算力較現(xiàn)款提升4倍，系統(tǒng)響應(yīng)速度、操作流暢度達(dá)到領(lǐng)先水平。更與華為深度合作研發(fā)，語(yǔ)音交互體驗(yàn)大幅升級(jí)。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)新增APP下載功能，海量應(yīng)用滿足各種需求。
智能駕駛部分，第九代凱美瑞首次搭載Toyota Safety Sense智行安全3.0，在原來(lái)的基礎(chǔ)上新增6項(xiàng)功能，分別是RSA道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、LCA車道變更輔助功能、FCTA前方交通穿行警示系統(tǒng)以及EDSS-DMC駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛安全性和便利性。
新車還針對(duì)中國(guó)用戶進(jìn)行了本土化設(shè)計(jì)調(diào)整，根據(jù)不同配置推出三款外觀造型，擁有比較鮮明的風(fēng)格差異，滿足不同審美需求。
年薪30萬(wàn)
坦克300 Hi4-T
預(yù)計(jì)售價(jià)25-35萬(wàn)元
坦克300 Hi4-T終于要來(lái)了，年薪30萬(wàn)的朋友可不要錯(cuò)過(guò)。坦克300上市三年累計(jì)銷量已突破30萬(wàn)輛，期間市場(chǎng)一直有不少呼聲，希望坦克300推出插混版本，既能上綠牌，還更省油。
而根據(jù)工信部的最新消息，目前，坦克300 Hi4-T已經(jīng)完成申報(bào)，很快就會(huì)和大家見(jiàn)面。
不同于坦克500 Hi4-T過(guò)于沉穩(wěn)、坦克400 Hi4-T過(guò)于另類，坦克300 Hi4-T似乎更能戳中廣大“越野老炮兒”的芳心，新車在外觀上與燃油版基本一致，方正的車身、復(fù)古的圓燈以及外掛備胎式側(cè)開(kāi)尾門等經(jīng)典設(shè)計(jì)一應(yīng)俱全。
車身尺寸方面，坦克300 Hi4-T長(zhǎng)寬高分別為4760/1930/1903mm，軸距2750mm，與燃油版車型保持一致，內(nèi)飾估計(jì)也不會(huì)有太大變化。
重頭戲的動(dòng)力方面，和坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T一樣，坦克300 Hi4-T也搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，匹配9AT縱置變速箱，配備37.11kWh三元鋰電池組，純電續(xù)航里程105km，百公里匱電油耗9.5L。
雖然匱電油耗不算低，但105km的純電續(xù)航，足以讓坦克300 Hi4-T在日常代步通勤中實(shí)現(xiàn)0油耗，這一點(diǎn)還是令不少“坦克迷”激動(dòng)的。
年薪百萬(wàn)
仰望U9
預(yù)計(jì)售價(jià)百萬(wàn)級(jí)
年薪百萬(wàn)的你，大概率是擁有不止一臺(tái)車的。既如此，純電動(dòng)超跑仰望U9，或許能滿足你對(duì)速度與激情的追求。
仰望U9將于2月25日上市，新車搭載了易四方平臺(tái)技術(shù)，0-100km/h加速達(dá)到2秒級(jí)，售價(jià)或?yàn)榘偃f(wàn)元級(jí)。
外觀上，仰望U9的設(shè)計(jì)相當(dāng)炸裂，開(kāi)上街絕對(duì)回頭率爆表。車頭線條富有力量感，沖擊力極強(qiáng)，大燈造型靈感源自外太空，C字燈組讓它具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。
尺寸方面，仰望U9長(zhǎng)寬高分別為4966/2029/1295（1338）mm，軸距為2900mm，車門采用蝴蝶門開(kāi)啟方式。車輪尺寸為275/35 R21和325/30 R21，提供多種顏色的剎車卡鉗。
仰望U9的內(nèi)飾有著很濃厚的賽車氛圍，采用雙座布局，桶形座椅包裹性不錯(cuò)，平底三輻式方向盤的前方，配備了液晶儀表屏。
中控采用T字布局，中間是一個(gè)縱置的窄型大屏幕，非常獨(dú)特，底部則是鏤空狀態(tài)，方便存放物品。副駕也配備了一塊獨(dú)立的觸控屏，滿足個(gè)性化的多媒體需求。
動(dòng)力部分，仰望U9搭載四電機(jī)系統(tǒng)，四個(gè)電機(jī)的最大功率均為240kW，綜合最大功率達(dá)到960kW。新車還搭載了云輦-X技術(shù)，可提供強(qiáng)大的底盤控制能力。