再好的車子也會(huì)有毛病，只要車企的售后服務(wù)到位，消費(fèi)者一般不會(huì)太苛刻。可寶馬的售后高高在上，引發(fā)了很多消費(fèi)者聲討。今年315也送給寶馬集團(tuán)一份大禮，晚會(huì)現(xiàn)場點(diǎn)名批評(píng)了寶馬集團(tuán)。于是消費(fèi)者也關(guān)注到了寶馬車子的一些難以解決的問題，譬如傳動(dòng)軸異響，還有之前的寶馬冰淇淋區(qū)別對(duì)待事件等等。

 

那么問題來了，以上種種事件，對(duì)寶馬品牌形象都是較為沉重的打擊，那么寶馬家族的3系銷量會(huì)不會(huì)受到影響呢？其實(shí)從銷量上來看，影響不是太大，對(duì)比奧迪的屢次降價(jià)，寶馬的產(chǎn)品價(jià)格比較保值，很多年輕人還是喜歡這個(gè)品牌。那么3系作為入門級(jí)別的車型，它有哪些魅力能吸引到消費(fèi)者呢。

 

外觀方面，寶馬其實(shí)已經(jīng)為國內(nèi)消費(fèi)者做了妥協(xié)，新車還有長軸版本，相當(dāng)于特供車。設(shè)計(jì)層面，寶馬也考慮到了年輕人的需求，相比之前的老款，新車造型更加年輕化。前臉有雙腎格柵，尺寸有所調(diào)整，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更加大氣，兩側(cè)也有天使眼大燈組，大嘴寬大，整個(gè)前臉有一種擬人感覺，這款車好像有了生命力一樣，活力四射。

 

 

標(biāo)準(zhǔn)軸和長軸版差距不是太大，長度一個(gè)4728mm，一個(gè)4838mm，肉眼肯定分辨不出來，由于腰線修長，整個(gè)車身觀感上很長。底部是五輻式結(jié)構(gòu)的輪轂，凸顯出運(yùn)動(dòng)的一面。尾部為常規(guī)設(shè)計(jì)，沒有貫穿式尾燈，也沒有熏黑處理，而是常規(guī)的分體式燈組結(jié)構(gòu)，辨識(shí)度很高。底部是雙邊單出尾排設(shè)計(jì)，有銀色飾條裝飾，上面的漢字標(biāo)識(shí)比較明顯，不建議大家扣掉。

 

 

 

 

內(nèi)飾部分，新款的寶馬3系算是中期改款，所以內(nèi)部的設(shè)計(jì)比之前更加時(shí)尚。科技領(lǐng)域，這款車有雙聯(lián)屏，觀感提升一個(gè)檔次。早期的雞腿擋把不太好看，新車也取消了，改為更小的設(shè)計(jì)，整個(gè)中央通道顯得平整很多。方向盤為三輻式結(jié)構(gòu)，上面也有部分實(shí)體按鍵，方便操作。有人說新款寶馬雖然變得時(shí)尚了，但內(nèi)部缺乏機(jī)械美感，寶馬本就是以操控性出名，如此變動(dòng)少了一些特色。這個(gè)特色見仁見智吧，喜歡的可以買老款車型。