說起上汽通用雪佛蘭大家都不陌生，旗下的科邁羅、科魯茲都曾經(jīng)紅極一時(shí)，而今天我們要聊的是探界者PLUS，一款主打家用的中型SUV。
探界者PLUS 2024款 全系共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間14.99萬-17.99萬，我們以入門版本的探界者Plus 2024款1.5T 102km RS豪華版為例，來看看這款車到底怎么樣？
首先我們來看它的外觀造型，外觀上整體風(fēng)格偏硬朗運(yùn)動(dòng)，下包圍和前格柵熏黑處理看上去運(yùn)動(dòng)感十足。兩側(cè)的大燈組扁平狹長(zhǎng)，中間有黑色飾條相連形成貫穿效果，整個(gè)車頭看起來相當(dāng)有氣勢(shì)。日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能也是一應(yīng)俱全。側(cè)面腰線平直有力，探界者PLUS繼承美系SUV大空間的傳統(tǒng)，2730mm的軸距給你和家人帶來自由舒展的膝部空間，營(yíng)造極致放松的駕乘體驗(yàn)。
車尾設(shè)計(jì)相對(duì)圓潤(rùn)，加入了些顯得銳利的線條，Y型尾燈辨識(shí)度高與整體風(fēng)格協(xié)調(diào)一致。
來到車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，11英寸的全液晶儀表+11.3寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)帶來了不錯(cuò)的科技氛圍。真皮多功能方向盤采用三幅樣式，支持上下前后四向調(diào)節(jié)，并標(biāo)配換擋撥片，讓你操控更隨心所欲。內(nèi)置斑馬智行系統(tǒng)，配備高通驍龍8155芯片，操作流暢順滑，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，可支持多種免喚醒指令。
安全方面配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、剎車輔助、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)，同時(shí)搭載了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全速自適應(yīng)巡航、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、L1級(jí)輔助駕駛級(jí)別等功能，讓你出行更放心。座椅采用了仿皮的材質(zhì)，主副駕駛位均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。主駕駛位還帶有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)疲勞。5個(gè)座椅全部配有頭枕，前后排中央扶手，后排座椅支持40:60比例放倒，能進(jìn)一步提升行李艙的空間利用效率，讓你輕松應(yīng)對(duì)各種用車場(chǎng)景。
動(dòng)力方面，探界者PLUS搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)永磁同步單電機(jī)組成插電混合系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132千瓦，最大馬力180匹，峰值扭矩250牛米；電動(dòng)機(jī)總功率140千瓦，總馬力190匹，總扭矩315牛米，系統(tǒng)綜合功率272千瓦，綜合扭矩565牛米，匹配2擋DHT變速箱，零百加速僅需6.8秒。百公里綜合油耗僅為1.61升，得益于這套插電混動(dòng)系統(tǒng)的加持，讓這輛車有著出色的經(jīng)濟(jì)性和爆發(fā)力，日常使用完全不用擔(dān)心油耗問題。
電池方面，整車搭載了一塊來自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量16.5千瓦時(shí)，CLTC續(xù)航里程為102km，WLTC續(xù)航里程為80km。充電方面支持快充和慢充兩種方式，快充至80%需要0.8小時(shí)，慢充則需要5.5小時(shí)。底盤懸架方面，探界者PLUS采用承載式的車體結(jié)構(gòu)，前懸采用麥弗遜式，后懸采用多連桿式獨(dú)立懸架，在經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候，能夠很好的過濾掉細(xì)碎的震動(dòng)，保證車內(nèi)的舒適性。總體來說，探界者PLUS作為上汽通用雪佛蘭旗下的首款新能源車型，產(chǎn)品力還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，如果你正在考慮入手一款合資品牌的中型SUV的話，不妨考慮一下這款探界者PLUS。