隨著比亞迪提升了2024年的“既定”目標(biāo)，旗下車型的矩陣也不斷的豐富，一些全新的車型也將在下半年陸續(xù)上市。最近比亞迪海獅05 DM-i已經(jīng)陸續(xù)亮相，新車是海獅IP下的第二款車型，定位插電式緊湊型SUV，上市之后將和比亞迪宋Pro DM-i同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，有消息表示，新車有望在9月底正式上市，目前已經(jīng)有新車陸續(xù)到店了。

 

全新比亞迪海獅05 DM-i采用的是“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭的造型處理的較為時(shí)尚，進(jìn)氣格柵的尺寸寬大，中網(wǎng)采用的是無邊界的設(shè)計(jì)，兩側(cè)裝飾了點(diǎn)陣式的鍍鉻飾條，有種浪花的既視感。前大燈組的造型修長(zhǎng)得體，內(nèi)部透鏡勾勒的比較清晰，而且支持了LED遠(yuǎn)近光源，點(diǎn)亮之后的視覺效果不錯(cuò)，兩側(cè)的通風(fēng)口設(shè)計(jì)的較為夸張，前包圍處理的略帶層次感。

 

車身的姿態(tài)流暢舒展，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)配合車窗周邊飾條的裝飾提升了時(shí)尚感，腰線勾勒的較為突出，采用的是間斷式的設(shè)計(jì)，和下裙位置突出的筋線相呼應(yīng)，豐富了車身的層次感，多幅式輪轂的造型精致大方。

 

 

新車的尾部采用了多根平直線條的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一定的層次感，擾流板處理的較為扁平，并且配備了高位剎車燈。尾燈組采用的是貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的透鏡采用的是參數(shù)化的處理，點(diǎn)亮之后的視覺效果不錯(cuò)，燈組的下方裝飾了全新的“BYD”車標(biāo)，后包圍處理的比較夸張，并且裝飾了厚實(shí)的護(hù)板，新車的顏值還是比較高的。

 

海獅05DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4710/1880/1720mm，軸距為2712mm，是比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的尺寸數(shù)據(jù)。新車的內(nèi)飾采用的是環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的層次感清晰，液晶儀表盤的造型方正，和懸浮式的中控屏相呼應(yīng)，內(nèi)置的是Dilink車機(jī)系統(tǒng)，這套車機(jī)系統(tǒng)的響應(yīng)速度和實(shí)用性表現(xiàn)都不錯(cuò)，下方裝飾了水波紋飾板。四幅式多功能方向盤造型扁平，和海豹07 DM-i的方向盤造型一致。

 

操控臺(tái)區(qū)域的布局合理，上方配備了修長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口，換擋區(qū)域是圓形的樣式，水晶電子換擋桿的造型精致，周邊配備了整齊的物理按鍵，包含啟動(dòng)按鍵、電子手剎、音量調(diào)節(jié)等按鍵。此外，50W無線充電模塊、USB接口、60W Type-C充電接口都有配備，小細(xì)節(jié)把控到位。前排座椅采用的是一體式的設(shè)計(jì)。

 

動(dòng)力方面，新車提供的是比亞迪第五代DM插電混動(dòng)技術(shù)，配備的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為74KW，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為120KW，電池采用的是刀片電池，新車預(yù)計(jì)將在續(xù)航以及油耗上拿出較好的表現(xiàn)。

從目前已知的信息來看，比亞迪海獅05 DM-i是一款“主打”家用的SUV，有可能會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)“性價(jià)比”，成為海洋網(wǎng)旗下又一款“走量”的車型，那么您覺得新車的起售價(jià)會(huì)是多少呢?