合資B級(jí)車中，豐田凱美瑞算得上是一款經(jīng)典車型，首批車型引入國內(nèi)的時(shí)候憑借沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)語言得到了用戶的認(rèn)可，用現(xiàn)在的眼光去看也不過時(shí)，而且當(dāng)初的落地價(jià)格已經(jīng)接近20萬，買得起的人非富即貴，但是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，2026款豐田凱美瑞入門車型的價(jià)格僅為13.48萬，優(yōu)惠幅度達(dá)到了3.7萬，性價(jià)比很不錯(cuò)，接下來就讓我們一起看看這款車的詳細(xì)表現(xiàn)吧。
雖然豐田凱美瑞和大眾邁騰是同級(jí)車型，但是兩款車型的車主性格不同，大眾邁騰車主喜歡駕駛樂趣，而且更偏向于商務(wù)屬性，而豐田凱美瑞車主則是比較沉穩(wěn)，駕駛習(xí)慣比較溫柔，低油耗表現(xiàn)也符合家用車的使用情況，更像是一個(gè)顧家的暖男。
2026款車型在外觀方面進(jìn)行了升級(jí)，扁平化的車頭為前臉部分提升了運(yùn)動(dòng)感，日間行車燈集成了轉(zhuǎn)向燈的功能，點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度很高，前進(jìn)氣口設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠的下方，并且采用無邊界設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來很時(shí)尚。在配置方面也得到了提升，入門級(jí)車型就配有主動(dòng)剎車、車道居中保持、以及全速自適應(yīng)巡航等功能，而且全系車型都配備了7個(gè)安全氣囊，提升了安全性。
豐田凱美瑞的車身側(cè)面用大量的線條進(jìn)行修飾，營造出運(yùn)動(dòng)型轎車的視覺感，硬朗的腰線從車頭一直貫穿至車尾，視覺上拉伸了整車的長(zhǎng)度，前后輪眉整體向外突出，為車身側(cè)面增加了力量感。4915mm的車身長(zhǎng)度在同級(jí)車型中算是比較大的，而且軸距也達(dá)到了2825mm，是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車。
內(nèi)飾方面算不上豪華，都是以實(shí)用為主，三幅式方向盤兩側(cè)配備了多功能按鍵，搭配12.3英寸全液晶儀表使用很方便，中控部分搭載一塊12.3英寸懸浮式大屏幕，這塊屏幕的邊框控制得很不錯(cuò)，看起來具有科技感，支持手機(jī)互聯(lián)和導(dǎo)航功能，在屏幕下方設(shè)計(jì)了觸控式的按鍵，方便駕駛員操作。
后排空間在B級(jí)車中表現(xiàn)中規(guī)中矩，不如大眾邁騰的寬敞，但是作為家用來說也夠用了，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空間有兩拳半左右的距離，頭部空間因?yàn)槭橇锉呈杰嚿斫Y(jié)構(gòu)，所以只有一拳左右的距離，好在座椅的填充物很厚實(shí)，提升了乘坐舒適性。
動(dòng)力方面分別搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)、以及2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為173馬力，最大扭矩為206N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱，整套系統(tǒng)運(yùn)行起來很順暢，WLTC綜合油耗為5.8L。2.0L油電混動(dòng)車型的價(jià)格要比純?nèi)加蛙囆偷膬r(jià)格貴1萬左右，但是綜合油耗僅低了1L左右，而2.5L油電混動(dòng)車型的動(dòng)力更充沛，但是價(jià)格貴了一大截，性價(jià)比不是很高。
總體來說，豐田凱美瑞的綜合表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，如果想要追求穩(wěn)定，推薦2.0L純?nèi)加蛙囆停吘褂秃囊膊桓撸@套動(dòng)力系統(tǒng)也很穩(wěn)定，故障率比較低。如果追求動(dòng)力，還想要省油，建議試駕2.5L油電混動(dòng)車型，能夠同時(shí)擁有駕駛樂趣和低油耗。大家看完這款車之后有什么感想呢？歡迎說說自己的看法。